BMW 6 Problem med batteriladdning: Dålig sensor eller batterifel?

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2015 BMW 5-serie diesel (jag äger också en 3-serie). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhållsgrejer. Mina symptom stämde exakt med dina, varningslampor, svaga starter och de där irriterande svaga ljusen. Det visade sig att batterisensorn fungerade, precis som du misstänker. Tog den till min vanliga verkstad och de bekräftade det. Hade den ersatts för cirka 315 Euro allt i. Innan du spenderade några pengar, vad är ditt fordons körsträcka och har du märkt några andra elektriska problem? Dessutom, när kontrollerade du själva batteriet senast? Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om du står inför samma problem som jag hade. Snabbt, kolla upp det snart om du inte redan har gjort det. Att ignorera det kan leda till att man blir strandsatt någonstans med ett dött batteri.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den erfarenheten! Min BMW är på 143560 KM och hade sin senaste service för cirka 2 månader sedan. Batteriet i sig är faktiskt ganska nytt, bytte ut det förra vintern. Det gör mig galen eftersom allt var bra tills dessa symtom började dyka upp förra veckan. Varningen kommer vanligtvis efter att jag har kört i cirka 20 minuter, vilket fick mig att tro att det kan vara mer än bara ett batteriproblem. Jag planerar att ta den till en verkstad den här veckan, men ville kolla om någon hade liknande erfarenheter först. Uppskattar verkligen heads-up om potentiella uppdelning risker, definitivt inte vill hamna strandad!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, det du beskriver låter exakt som det jag hanterade på min BMW 5. Tidpunkten för dina symtom, som dyker upp efter 20 minuters körning, det är ganska mycket identiskt med vad jag upplevde. Det faktum att du har fått ett nytt batteri men fortfarande har dessa problem pekar verkligen på att sensorn är den skyldige. När jag hade det här problemet var mitt batteri också ganska nytt, vilket gjorde det så frustrerande. Verkstaden förklarade att batterisensorn är avgörande för bilens laddningssystem, den talar om för generatorn hur mycket laddning batteriet behöver. När den går sönder kan den skicka fel signaler, vilket gör att bilen tror att batteriet håller på att dö även om det är helt okej. Bara ett tips baserat på min erfarenhet: när du ändå är på verkstaden, be dem kontrollera generatorn också. I mitt fall konstaterade de att generatorn var okej, men det är värt att kontrollera eftersom symptomen kan vara liknande. Sensorbytet löste allt för mig, inga fler varningslampor, starka starter och normal belysning sedan dess. Låt mig veta hur det går på verkstaden. Jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Jag kom precis tillbaka från verkstaden idag och du hade helt rätt, det var verkligen batterisensorn som orsakade alla problem. De gjorde precis som du föreslog och kontrollerade även generatorn, som visade sig fungera perfekt. Mekanikern visade mig den defekta sensorn och förklarade hur den skickade felaktiga avläsningar till systemet. Fick den utbytt och wow, vilken skillnad! Inga fler varningslampor, starten är stark igen och alla elektriska system fungerar normalt. Kostnaden var ganska lik den du betalade också. Jag är verkligen tacksam för ditt råd om att få det kontrollerat snabbt. Att få det här utrett ger mig en sådan sinnesfrid. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att känna mig mer säker på vad som behövde göras!

(Översatt från Engelska)