dominikroth1
BMW 6 Diesel stannar & fastnar bränslemätare: Fixning behövs
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
dominikroth1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till stor hjälp. Min låter precis som vad du beskrev, till och med ner till stallproblemet. Jag har varit orolig för att det skulle vara något större, men att höra om ditt säkringsproblem ger mig hopp om att det inte är för allvarligt. Har du något emot om jag frågar hur mycket reparationen gav dig tillbaka? Har allt fortsatt att fungera korrekt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter dyka upp?
(Översatt från Engelska)
haraldblaze7
Hej igen! Bara för att uppdatera dig, ja, allt har fungerat perfekt sedan jag fick det fixat! Den totala reparationen var faktiskt ganska rimlig, kom till 52 € för att byta ut säkringen och städa upp de korroderade anslutningarna. Väl använda pengar om du frågar mig. Jag har inte haft ett enda problem med bränslemätaren eller att den har stannat sedan dess, den har gått som en dröm. Bränslenivåsensorn fungerar precis som den ska nu, och motorvarningslampan har inte dykt upp igen. Ärligt talat, en sådan lättnad att det inte var något mer allvarligt. Dina symtom låter verkligen identiska med vad jag hanterade. Definitivt värt att kolla upp dessa säkringar först innan du oroar dig för större problem. Min BMW 5-serie går fortfarande starkt, och det är trevligt att inte behöva gissa hur mycket bränsle jag har kvar längre! Låt mig veta hur du kommer på när du får det tittade på. Alltid intresserad av att höra om det visar sig vara samma problem.
(Översatt från Engelska)
dominikroth1 (Författare)
Tack så mycket för alla råd, allihop! Jag ville bara uppdatera er om vad som hände med min BMW. Jag fick den äntligen kontrollerad idag, och du hade rätt om säkringsproblemet! Mekanikern jag hittade var jättebra, verkligen transparent om allt. Det visade sig dock att mitt problem var något annorlunda. Bränslepumpens ledningsnät hade en del korrosion och orsakade intermittenta anslutningar. De bytte ut ledningarna, rensade upp alla anslutningar och installerade en ny säkring som en försiktighetsåtgärd. Den totala räkningen blev 175 för delar och arbete, lite mer än din reparation men ändå mycket bättre än vad jag fruktade. Bilen går perfekt nu, inga fler stopp, bränslemätaren fungerar som den ska och den där irriterande motorlampan är äntligen släckt! Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag antog det värsta. Sparade mig från onödig stress och förmodligen lite pengar också. Tack igen för att peka mig i rätt riktning!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
haraldblaze7
Hej på er! Jag hade liknande symtom med min 2012 BMW 5-serie diesel förra året. Den stannar på tomgång och fastnat bränslemätare visade sig vara en blåst säkring i bränslepumpkretsen, som orsakade sensorn att fungera felaktigt. Motorkontrollampan tändes eftersom systemet inte fick korrekta avläsningar av bränslenivån. Jag tog bilen till verkstaden där de konstaterade att en korroderad säkringshållare hade skadat säkringen. De bytte ut både säkringen och hållaren, rengjorde anslutningarna och kontrollerade hela bränslepumpsystemet. Det var inte en stor reparation, men om den inte hade åtgärdats hade det kunnat leda till ett bränslepumpsfel, vilket hade varit mycket allvarligare. Har kört smidigt sedan fixen, inga fler problem med stall eller mätare. Om dina symptom matchar, kanske vill ha dem kontrollera säkringsdosan först innan du tittar på mer komplexa problem.
(Översatt från Engelska)