BMW 6 Diesel Överhettning: Lösningar för problem med elektrisk fläkt

Jag hade samma problem med min 2015 BMW 5-serie Diesel förra vintern. Problemet med den elektriska fläkten utlöste också nödläget. Det visade sig att ledningsnätet som ansluter till kylfläktmodulen var korroderat, vilket orsakade intermittenta anslutningsfel. Fick det fixat på en fackverkstad. De fann att själva fläktkontrollmodulen var bra, men kabelanslutningarna var skjutna. Mekanikern visade mig var vatten hade sipprat in och skadat anslutningspunkterna. De var tvungna att byta ut hela ledningsnätet. Det var ingen snabb lösning, det tog dem cirka 4 timmar att slutföra jobbet. Detta är vanligtvis inte ett allvarligt problem om det upptäcks tidigt, men att ignorera det kan leda till överhettning av motorn och potentiell skada. Se till att den som arbetar med den kontrollerar både fläktmodulen och ledningsnätet noggrant. Symptomen är ganska utmärkande, mina gick också direkt i haltläge när fläkten slutade fungera som den ska. För att hitta en mekaniker, försök leta efter de som är specialiserade på tyska bilar och är certifierade för att arbeta på BMW. Fråga dem om deras diagnostiska verktyg också, korrekt diagnos av dessa elektriska problem kräver specifik utrustning.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Problemet med kabelnätet låter precis som det jag har att göra med. Skulle du vilja berätta för mig hur mycket det slutade kosta dig att få det sorterat? Också nyfiken på om du har haft några andra kylsystemproblem som dykt upp sedan du fixade det? Uppskattar verkligen din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp, jag fick faktiskt ordning på fanfrågan förra veckan. Goda nyheter, det visade sig vara mycket enklare (och billigare!) än min tidigare reparation. Mekanikern hittade en felaktig kabelanslutning som orsakade all dramatik, fixade den för bara 95 Euro. Vilken lättnad jämfört med min senaste reparation! Sedan jag fixade det har min bil gått som en dröm, inga fler problem med överhettning eller nödläge. Den elektriska fläkten fungerar perfekt nu. Det är lustigt hur ibland dessa problem som verkar enorma slutar vara relativt enkla fixar, eller hur? Ärligt talat förberedde jag mig för en annan dyr reparation som min förra där de var tvungna att byta ut hela ledningsnätet, så detta var en trevlig överraskning. Om du fortfarande har problem med din, ska du definitivt kontrollera den snart, dessa kylproblem åtgärdas bäst tidigt innan de kan orsaka allvarliga skador på motorn. Har inte haft ett enda problem med kylsystemet sedan reparationen. Det visar bara hur viktigt det är att hitta rätt mekaniker som korrekt kan diagnostisera det faktiska problemet snarare än att hoppa till värsta scenarier.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Verkligen glad att höra att du fick det ordnat till ett så rimligt pris. Jag fixade faktiskt min igår och hade en liknande upplevelse. Mekanikern jag hittade var fantastisk, tog sig verkligen tid att förklara allt. Det visade sig att mitt problem också bara var en lös anslutning i kylfläktkretsen. Kostade mig ungefär två timmars arbete, och nu går min bil också perfekt. Vilken lättnad att det inte var något större! Mekanikern visade mig till och med vad jag skulle hålla utkik efter i framtiden. Inga fler nödlägesvarningar, och temperaturmätaren stannar precis där den ska. Efter all oro är det en sån skön känsla att få det ordnat. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig att känna mig mer säker på att få det utcheckat istället för att skjuta upp det. Är det inte lustigt hur vi båda arbetade upp oss och trodde att det skulle bli en stor reparation? Visar att ibland är den enklaste lösningen den rätta. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)