BMW 6 Diesel Effektförlust, problem med insugningsgrenröret?

Hej där! Jag hanterade nästan identiska symptom på min 2019 BMW 5 diesel. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men detta var bortom mina DIY-kunskaper. Min bil började agera precis som din, trög prestanda, dålig tomgång, konstigt väsande och drack mer bränsle än vanligt. Tog den till min betrodda verkstad och de diagnostiserade en defekt insugsgrenrörskontrollbrytare. Reparationen kostade mig 465 Euro, men det löste alla problem helt. 5- och 6-serien delar en hel del komponenter, så det kan vara samma problem. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka? Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? När uppträdde dessa symtom först?

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Min BMW ligger för närvarande på 153471 KM och hade sin senaste service för cirka 2 månader sedan. Jag får motorvarningslampan på instrumentbrädan och symtomen började dyka upp för ungefär en vecka sedan. Började mildt men blev värre ganska snabbt. Baserat på vad du beskriver med din bil låter det kusligt likt det jag upplever. Jag hoppades kunna undvika ett verkstadsbesök, men jag antar att jag måste bita i det sura äpplet och få den ordentligt kontrollerad. Nämnde din verkstad hur lång tid reparationen tog?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, tittar på din körsträcka och symtom, det är nästan säkert samma fråga som jag hade med min 5-serie. Min var på 142K när det hände, så ganska nära din. Reparationen tog faktiskt inte så lång tid, min verkstad hade det gjort på cirka 3-4 timmar. De nämnde att det är en ganska enkel fix när de kommer till grenröret, men att komma åt det är den knepiga delen. De var tvungna att ta bort en hel del komponenter för att nå det ordentligt. Bara så att du vet, jag försökte först ignorera symptomen i några dagar (inte mitt smartaste drag), och det gjorde definitivt saker och ting värre. Bilen började prestera ännu sämre, och jag märkte att avgasröken blev mörkare. Skulle starkt rekommendera att få det kontrollerat snart för att undvika eventuella skador på andra komponenter. Förresten, sedan jag fixade det har min bil gått som ny igen, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala, inget mer väsande eller ryckande och kraften är helt återställd. Om dina symptom är så lika som de låter, bör du se samma förbättringar när det är åtgärdat. Jag är glad att jag kunde hjälpa till med insikten. Låt mig veta hur det går efter verkstadsbesöket!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna information! Uppskattar verkligen att du delar din erfarenhet, det har definitivt gett mig den push jag behövde för att få detta sorterat snabbt. Du har rätt om att inte vänta för länge; Jag har märkt att symtomen blir värre bara de senaste dagarna, och jag vill inte riskera att orsaka mer skada. Jag ska ringa min verkstad imorgon bitti och boka in den. En reparationstid på 3-4 timmar låter inte så dumt, och om det löser alla dessa problem som det gjorde med din bil, kommer det att vara värt vartenda öre. De stigande bränslekostnaderna ensam är förmodligen kostar mig mer än väntan skulle spara ändå. Verkligen glad att jag frågade här innan du tar det i, åtminstone nu har jag en god uppfattning om vad man kan förvänta sig och vad det troliga problemet är. Jag kommer att uppdatera när jag får det fixat, skulle vara intressant att se om reparationskostnaden liknar vad du betalade. Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)