BMW 6 Air Temp Sensor Fix, Power Loss Solutions

Jag hade exakt samma problem på min 2011 BMW 5-serie förra månaden. Symptomen var identiska, kontrollera motorljuset och trög acceleration. Egentligen gick min bil ibland i haltande läge under motorvägskörning. Temperaturgivaren för insugningsluften var verkligen defekt och hade korroderade kontakter. Det var en enkel lösning, sensorn behövde bytas ut tillsammans med rengöring av kontakthuset. Hela jobbet tog ungefär en timme i garaget. Detta är vanligtvis inte ett allvarligt problem, men det kan orsaka dålig motorprestanda och ökad bränsleförbrukning om det lämnas utan tillsyn. Sensorn berättar i princip ECU om inkommande lufttemperatur så att den kan justera bränsleblandningen. När det misslyckas går bilen rikt som en säkerhetsåtgärd. Min mekaniker visade mig den gamla sensorn, och du kunde tydligt se korrosionsuppbyggnaden. Se bara till att de kontrollerar ledningsnätet också, ibland är problemet inte själva sensorn utan anslutningarna. Sedan jag fixade det har min bil kört perfekt utan kontrollmotorlampor.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Skönt att höra att det var en enkel lösning. En snabb fråga: Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag försöker budgetera för den här reparationen och vill se till att jag inte förbiser något potentiellt relaterat.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att uppdatera dig om min reparationsupplevelse. Ja, jag fick det ordnat ganska snabbt, slutade betala 155 € totalt, vilket täckte både sensorbyte och arbete. Ärligt talat var det värt vartenda öre eftersom min bil har gått som en charm sedan dess. Det bästa är att alla dessa irriterande problem försvann helt efter reparationen. Ingen mer motorvarningslampa, den tröga accelerationen är borta och jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Bilen känns mycket mer responsiv nu, och jag får inte de där läskiga episoderna med limp mode under körningar längre. Bara så att du vet, när de bytte ut min sensor rengjorde de också kontakthuset riktigt bra, vilket förmodligen hjälpte till att förhindra framtida problem. Om du går vidare med reparationen, se till att de gör det också. Lita på mig, det är en bra investering att få det gjort ordentligt. Min bil känns precis som ny nu!

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera. Du var spot on om allt! Min reparation slutade vara mycket lik din, de bytte ut sensorn och rengjorde huset. Totalsumman blev lite mer än din, men ändå rimlig med tanke på hur mycket bättre bilen går nu. Hela processen var smidigare än jag förväntade mig. Mekanikern jag hittade var verkligen noggrann och visade mig till och med den korroderade gamla sensorn, som faktiskt var värre än jag trodde. De fick det gjort på ungefär en och en halv timme. Jag har redan gjort en ordentlig provkörning och vilken skillnad! Ingen mer motorvarningslampa och bilen har fått tillbaka sin kraft. Känns definitivt mer responsiv, särskilt när man accelererar. Borde ha gjort det här tidigare istället för att oroa mig för det. Tack igen för att du hjälpte mig att förstå vad jag kunde förvänta mig. Det hjälpte mig verkligen att känna mig mer säker på att få reparationen utförd, och nu kan jag äntligen njuta av att köra min BMW igen utan att stressa över prestandaproblem.

(Översatt från Engelska)