BMW 520d DPF Problem: Kraftig rök och kraftförlust

Hej där! Jag har lite erfarenhet av dieslar och hade ett liknande problem med min 2006 BMW 523d. Äger även en 525i från samma generation. Hade exakt de symtomen, strömavbrott, varningslampor och den där otäcka röken. Min avgasmottryckssensor fungerade och kastade de DPF-relaterade koderna du nämnde. Fick det fixat på min betrodda verkstad för ca 8 månader sedan, kostade mig 245 Euro all in. Kan vara samma sak på din, men skulle behöva mer information för att vara säker. Aktuell körsträcka? Hur länge har du haft dessa symtom? Några senaste DPF-regenereringar? Vilka specifika felkoder får du? Dela gärna med dig av dessa detaljer, så ska jag försöka hjälpa mer baserat på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du hoppade in! Min 520d har 48740 KM och hade sin senaste service för bara 2 månader sedan. Har hanterat dessa symtom i ungefär en vecka nu. Det konstiga är att jag inte har märkt några aktiva regenereringscykler på sistone, vilket kan vara en del av problemet. Få felkoder P2002 och P242F. Avgastrycksensorn som är boven skulle faktiskt vara vettigt med tanke på symptomen. Verkligen bra att höra om din erfarenhet av ett liknande problem. Hade din bil också den där starka diesellukten innan du fixade den? Försöker bara bekräfta om jag har att göra med samma sak innan jag går till butiken.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, absolut, den där starka diesellukten fanns definitivt på min 523d ​​innan jag fixade den. Det är faktiskt ett av de tecken som påminde mig om mitt eget fall när jag läste ditt inlägg. Det faktum att du inte ser regencykler i kombination med de specifika felkoderna (hade exakt samma) pekar verkligen på trycksensorproblemet. Körsträckan på din är faktiskt lägre än min var när jag hade problemet, min var runt 65000 KM när den började fungera. Bara för att dela lite mer från min erfarenhet, efter att de bytte ut sensorn tog det cirka 2-3 körningar för att allt skulle återgå till det normala. Lukten försvann helt och motoreffekten återgick till det normala. Men varningslamporna slocknade direkt efter åtgärden. En sak som jag skulle nämna, medan de höll på, rengjorde de också DPF-sensoranslutningarna eftersom de hade lite kolansamling. Kan vara värt att be din butik att kontrollera det också när du tar in den. Kostade inte mycket extra men hjälpte till att se till att allt fungerade som det ska. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Alltid intresserad av att höra om andra har samma fixarbete för dem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, särskilt när det gäller rengöring av sensoranslutningarna. Det är precis den typ av råd från verkligheten som jag hoppades på. Kommer definitivt att nämna att kontrollera dessa anslutningar när jag tar in den imorgon. Också bra att veta om 2-3-enheters avvecklingsperiod, hjälper till att ställa rätt förväntningar. Ärligt talat känner jag mig mycket mer säker nu på vad jag har att göra med. De matchande symptomen, identiska felkoderna, och särskilt den dieselluktbekräftelsen gör mig ganska säker på att det är samma problem. Dessutom är det bra att känna till det grova kostnadsintervallet, åtminstone kommer jag inte att drabbas av några chockerande överraskningar på verkstaden. Kommer att uppdatera dig när jag får det sorteras. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av allt detta, superhjälpsamt för någon som har att göra med sitt första DPF-drama!

(Översatt från Engelska)