elizabethkoenig1
BMW 5-seriens Generatorproblem: Start- och kraftproblem
Förlust av motoreffekt
Fel lagrat
Motorn är svår att starta
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
Dämpad eller flimrande belysning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp att höra från någon som gick igenom samma sak. Låter precis som vad jag har att göra med. Om du inte har något emot att jag frågar, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt också gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra elektriska problem som dyker upp? Vill bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om jag borde förvänta mig några uppföljningsproblem.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Hjälper gärna till med dessa detaljer. Jag fixade det här för ungefär två månader sedan, och jag kan säga att det kostade mig exakt 960 € för generatorbytet. Ärligt talat, även om det inte var billigt, var det helt värt det eftersom min bil går som en dröm nu. Det elektriska systemet fungerar perfekt, inga mer dämpande ljus, inga varningssignaler och batteriet håller laddning precis som det ska. Sedan jag fixade generatorn har jag inte haft ett enda elektriskt problem. Starten går smidigt, motorn har fått tillbaka kraften och alla de där irriterande varningslamporna har släckts. Det är faktiskt ganska otroligt hur många problem en felaktig generator kan orsaka! Jag skulle säga varsågod och fixa det snart, sinnesfriden är värd varenda krona, och du vill definitivt inte riskera att bli strandsatt någonstans. Dessutom kan det skada andra komponenter om du lämnar det för länge, vilket kan göra det ännu dyrare i det långa loppet. Kom ihåg att få dem att kontrollera batteriet också medan de håller på. Ibland kan en felaktig generator skada den, men i mitt fall var mitt batteri fortfarande tillräckligt bra för att behålla.
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för all denna detaljerade information! Egentligen kom jag precis tillbaka från mekanikern idag, och du kommer inte tro det, det var precis vad du beskrev. Min generator blev skjuten, och de var tvungna att byta ut den. Det slutade med att det kostade mig lite mer än vad du betalade eftersom mitt batteri också var helt stekt. Hela upplevelsen var dock inte så illa som jag fruktade. Mekanikern jag hittade var verkligen ärlig och visade mig alla slitna delar. De fixade allt på ungefär en och en halv dag. Tog den på en provkörning tidigare, och wow, vilken skillnad! Bilen känns som ny igen, inga tröga starter längre, alla lampor lyser och står stadigt och motorn har fått sitt slag tillbaka. Verkligen glad att jag inte väntade längre med att få det utcheckat. Tack igen för att du pressade mig att snabbt titta på det, du hade helt rätt i att inte låta det dra ut på tiden. Vi hoppas att båda våra BMW:ar fortsätter att fungera smidigt nu!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag hade mycket liknande symtom med min 2011 BMW 3-serie diesel förra vintern. Din beskrivning matchar exakt vad jag upplevde, svag motorprestanda, dimljus och flera varningslampor. Först trodde jag att det var generatorn också, men när jag tog den till garaget diagnostiserade de en defekt generator (generatorenhet). Generatorn levererade inte tillräckligt med ström för att ladda batteriet ordentligt, vilket orsakade alla dessa problem. Det var ett ganska allvarligt problem som behövde åtgärdas omedelbart, eftersom det kunde ha lett till att jag blev strandsatt var som helst. I mitt fall var de tvungna att byta ut hela generatorenheten och återställa elsystemet. Batteriet hade också skadats av de ständiga urladdnings- och uppladdningscyklerna, så det behövde också bytas ut. Min bil var på verkstad i två dagar, men sedan dess har den fungerat perfekt. Investeringen var värd det med tanke på de potentiella skador som den kunde ha orsakat på andra elektriska komponenter. Jag skulle starkt rekommendera att du får den kontrollerad snart, de här symptomen brukar inte förbättras av sig själva.
(Översatt från Engelska)