BMW 5-serie Valvetronic-symtom behöver expertinmatning

Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2008 BMW 3-Serie 320d förra året. Motorn körde riktigt grovt, särskilt under acceleration, och bränsleförbrukningen gick genom taket. Visade sig vara en felaktig Valvetronic mekanism. Fick den fixad på en verkstad och det innebar att Valvetronic-motorn och ställdonet byttes ut. Det var ett ganska seriöst jobb eftersom de var tvungna att kalibrera om hela systemet efter bytet. Mekanikern förklarade att när Valvetronic går sönder påverkar det motorns andning, vilket orsakar dålig prestanda och hög bränsleförbrukning. Reparationen tog ungefär en och en halv dag, men den löste problemen helt och hållet. Bilen går som ny nu, jämn acceleration, normal bränsleförbrukning och inga fler varningslampor. Eftersom du beskriver liknande symtom skulle jag definitivt få den kontrollerad snart. Dessa problem löser inte sig själva och kan leda till större problem om de lämnas obevakade. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet! Verkligen hjälpsamt eftersom jag har exakt samma symtom. Bra att höra att fixa Valvetronic sorterade allt ut för dig. Jag undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade dig? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Tack så mycket!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag ville bara uppdatera er, jag fick Valvetronic-problemet åtgärdat förra veckan och det kostade mig 575 € totalt. Ärligt talat var det värt vartenda öre! Bilen går helt fantastiskt nu, som sitt gamla jag igen. Ingen mer trög acceleration eller överdriven bränsleförbrukning. Har inte haft ett enda problem sedan reparationen. Mekanikern gjorde ett ordentligt jobb med inkörningen och omkalibreringen av Valvetronic-mekanismen, och det har gjort en sådan skillnad. Motorn är supermjuk nu och jag får mycket bättre bränsleekonomi. Ett snabbt tips är att se till att den som jobbar med bilen kan sin sak med BMW. Valvetronic-systemet är ganska komplext och du vill ha någon som har jobbat med det förut. Men när det är fixat ordentligt bör du vara bra att gå! Låt mig veta om du behöver några andra detaljer. Glad att kunna hjälpa till!

(Översatt från Engelska)

Tack alla för era råd och förslag! Jag bet i det sura äpplet och tog min BMW till en specialistmekaniker igår. Det visade sig att du hade rätt, det var verkligen Valvetronic-systemet som orsakade alla problem. Mekanikern hittade utslitna komponenter i mekanismen som behövde bytas ut. Reparationen kostade mig cirka 650 euro, vilket inkluderade delar och arbete. De var tvungna att behålla bilen i två dagar för att slutföra allt ordentligt, inklusive omkalibreringen. Men wow, vilken skillnad det har gjort! Motorn går supermjukt nu, accelerationen är skarp och min bränsleförbrukning har sjunkit tillbaka till det normala. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Mekanikern nämnde att om jag inte åtgärdat det kunde det ha lett till allvarligare motorproblem. Väl använda pengar, skulle jag säga! Tack igen för att du hjälpte mig att fatta rätt beslut i det här fallet. Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)