BMW 5-serie oljesensor Varning: Fix & kostnadsguide

Jag hade ett liknande problem med min 2014 BMW ActiveHybrid 3 förra månaden. Oljetrycksvarningen fortsatte att dyka upp från ingenstans, och sensoravläsningarna var inkonsekventa. Det visade sig att kontakten till oljenivåsensorn var korroderad och hade en lös anslutning. Baserat på min erfarenhet kan dessa sensorproblem vara knepiga. På verkstaden kontrollerade de först den faktiska oljenivån manuellt, och den var okej. Sedan testade de sensorns elektriska anslutningar och hittade problemet. Lösningen innebar rengöring av kontakten, byte av några ledningar och omkalibrering av sensorsystemet. Även om detta inte var ett stort mekaniskt problem som påverkade själva motorn, är det definitivt något du inte bör ignorera. Oljetrycksvarningar, även om de bara är sensorfel, måste åtgärdas snabbt för att undvika eventuella motorskador. Förresten gjorde de en fullständig diagnostisk skanning för att utesluta andra problem. Det hela tog ungefär 3 timmar att åtgärda. Se till att få den kontrollerad snart, felaktiga avläsningar innebär att du inte kan övervaka oljenivåerna ordentligt, vilket är avgörande för dessa hybridmotorer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är superhjälpsamt att veta om den korroderade kontakten. Låter verkligen liknande det jag har att göra med. Skulle du ha något emot att dela hur mycket du slutade betala för fixen? Är du också nyfiken på om du har haft några andra sensorproblem sedan de gjorde reparationen?

(Översatt från Engelska)

Hallå där! Glad att jag kunde hjälpa till tidigare. Japp, kom precis tillbaka från mekanikern förra veckan och jag kan glatt rapportera att oljesensorproblemet är helt sorterat nu. De fann att det verkligen var kabelanslutningen som var fel, ganska mycket exakt vad jag misstänkte när vi först pratade. Slutnotan landade på 95 €, vilket täckte reparationen av den felaktiga kabelanslutningen till sensorn. Jag tycker att det är ganska rimligt med tanke på allt diagnostiskt arbete de var tvungna att göra. Och det bästa av allt? Inte en enda varningslampa eller ett enda felmeddelande sedan dess! Sensorn fungerar perfekt nu och ger konsekventa avläsningar precis som den ska. För att svara på din fråga om andra sensorproblem, nej, jag har inte haft några andra problem. Allt går smidigt som silke. Dessa BMW: er kan vara lite finkänsliga med sina sensorer ibland, men när du väl har sorterat dem är de vanligtvis bra att gå. Om din fråga låter något som vad jag hade, tittar du förmodligen på en liknande fix och kostnad. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Kom precis tillbaka från mitt mekanikerbesök idag, och wow, vilken lättnad! Min situation visade sig ganska annorlunda från din dock. Mekanikern fann att oljesensorn i sig var helt skott, inte bara en anslutning fråga. Var tvungen att få hela sensorn ersatt. Det blev dyrare än din reparation, totalt kostade det mig cirka 280 euro. Men ärligt talat, efter att ha hanterat de ständiga varningarna och lamporna på instrumentpanelen är det värt vartenda öre. Bilen går jättebra nu, och det är en sådan lättnad att slippa se varningslamporna dyka upp varje gång jag startar motorn. Mekanikern var faktiskt supernoggrann och visade mig den gamla sensorn, den var ganska korroderad. De gjorde också ett komplett oljebyte när de ändå höll på, bara för att vara på den säkra sidan. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre med att få det fixat. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att känna mig mer säker på att få den undersökt!

(Översatt från Engelska)