BMW 5-serie larm går Haywire? Problem och lösningar för lutningssensor

Jag hade ett liknande problem med min BMW 3-serie från 2014 förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men elektriska saker är inte riktigt min grej. Larmet fortsatte att gå av från ingenstans, särskilt på natten. Superirriterande! Tog den till min vanliga verkstad och de konstaterade att det bara var en lös anslutning i ledningsnätet nära larmmodulen. Kabeln hade lossnat med tiden. Den totala reparationen kostade 95 euro, mestadels arbetskostnader för att spåra problemet och fixa anslutningen. Innan du byter ut lutningssensorn bör du låta dem kontrollera alla anslutningar först. Det kan spara dig en del pengar. Kan du dela med dig av vilka felkoder du får? Händer det också oftare under vissa väderförhållanden? Den här informationen skulle hjälpa dig att ta reda på om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min 5-serie har varit ganska pålitlig fram till nu (44927 KM på klockan). När det gäller felkoderna får jag de typiska varningarna för dörrsensorfel på instrumentbrädan. Intressant nog verkar det fungera mer under vått väder, vilket får mig att tro att ditt ledningsförslag kan vara perfekt. Jag var orolig att jag skulle behöva byta ut hela larmmodulen, men jag kommer definitivt att låta min mekaniker kontrollera ledningsanslutningarna först. Gjorde precis min service förra månaden och de fattade inte detta, men jag antar att dessa problem kan vara svåra att upptäcka under rutinunderhåll. Har din fix hållit bra efter reparationen? Vill bara vara säker på att jag inte går ner i ett kaninhål av tillfälliga lösningar.

(Översatt från Engelska)

Ja, jag kan helt uppdatera dig om hur min 3-serie har gjort sedan den reparationen! Det har gått ungefär ett år nu, och jag är glad att kunna rapportera att reparationen har fungerat perfekt. Inte ett enda falskt alarm sedan dess. Den våta väderanslutningen du nämnde ringer verkligen en klocka, det är precis vad som gjorde min fråga mer märkbar också. När min mekaniker gjorde reparationen hittade han faktiskt lite lätt korrosion runt anslutningspunkten, vilket var anledningen till att fukt påverkade den. De rengjorde det ordentligt och lade till lite skyddande beläggning för att förhindra framtida problem. Bara en heads up, medan min var en enkel kabeldragning fix, inte utesluta andra möjligheter. Dessa BMW larmsystem kan vara ganska komplexa. Om din mekaniker tycker att alla ledningar är bra, ja, då kan du behöva titta på lutningssensorn eller andra komponenter. Men börja med de enkla sakerna först, eller hur? Ärligt talat, med tanke på vad du har beskrivit och min erfarenhet, skulle jag satsa på att du har att göra med något liknande. Ganska standard fråga med dessa bilar som de ålder. Se bara till att den som tittar på det har erfarenhet av BMW elektriska system, det gjorde en enorm skillnad i mitt fall. Låt oss veta vad de hittar när du får det kollat ut!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Verkligen lättad över att höra att din fix har varat. Korrosionsdetaljen är särskilt intressant, är helt vettig med våtväderkopplingen. Jag har bokat in min bil för nästa vecka hos en BMW-specialistmekaniker. Visade dem dina kommentarer om ledningar och korrosion, och de var överens om att det är ett logiskt ställe att börja. Du har rätt om att dessa system är komplexa, jag gick definitivt före mig själv och hoppade direkt till slutsatsen för lutningssensorn. Att börja med grunderna verkar mycket smartare. Hoppas bara att det blir lika enkelt som din reparation var! Kommer definitivt lägga upp en uppdatering när jag har fått ordning på det. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har hjälpt mig att lugna mig över hela situationen. Dessa elektriska gremlins kan vara superfrustrerande, men jag har åtminstone en solid riktning att undersöka nu.

(Översatt från Engelska)