BMW 5-serie hybrid parkeringsvärmare dör mystiskt

Jag hade ett liknande problem med min 2019 BMW 3-serie hybrid förra vintern. Glödstiftet var defekt vilket gjorde att tillsatsvärmaren gick sönder helt. Fick det diagnostiserat när värmaren slutade fungera och felkoderna började dyka upp. Reparationen innebar byte av glödstiftsenheten och omkalibrering av värmarens styrenhet. Det var ingen snabb lösning, min bil stod i garaget i två dagar eftersom de behövde specifika diagnosverktyg för BMW hybridsystem. Detta är faktiskt ett allvarligt problem eftersom det kan påverka motorns kallstartsprestanda och kabinuppvärmning, särskilt i kallt väder. Om du har felkoder som dyker upp, vänta inte för länge för att få det åtgärdat. I mitt fall kunde väntan ha lett till fler skador på värmesystemet. Jag skulle föreslå att du går direkt till en certifierad BMW-tekniker som är bekant med hybridsystem. Parkeringsvärmaren i dessa modeller är ganska komplex, och allmän mekanik kan missa något viktigt under diagnosen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av glödstiftsproblemet. Det är verkligen bra att veta. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat bra sedan dess, eller har du märkt några andra uppvärmningsrelaterade problem? Har varit lite orolig för potentiella uppföljningsproblem med dessa hybridvärmare.

(Översatt från Engelska)

Hallå där! Glad att jag kunde hjälpa till. Ja, hela reparationen kostade mig faktiskt 440 €, mestadels för glödstiftsbytet och det diagnostiska arbete de var tvungna att göra. Jag vet att det låter dyrt, men ärligt talat var det värt vartenda öre eftersom värmesystemet har fungerat perfekt sedan dess. Jag har gått igenom en hel vinter utan några som helst problem efter att ha fått det fixat. Tillsatsvärmaren startar precis när den ska, och hela systemet går supermjukt nu. Jag har inte haft en enda felkod eller problem som dykt upp sedan reparationen. Tro mig, jag var också orolig för potentiella pågående problem, du vet hur de här hybridsystemen kan vara! Men i det här fallet löste bytet av det felaktiga glödstiftet verkligen problemet helt och hållet. Bilen startar bra i kallt väder och kupén värms också upp ordentligt. Rekommenderar definitivt att få det ordnat förr snarare än senare, när glödstiftet byttes ut var det som att ha en helt annan bil när det gäller värmeprestanda.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för tipsen! Ville bara uppdatera er om vad som hände med min BMW. Fick den äntligen utcheckad i en certifierad butik, och det visade sig att det inte ens var glödstiftet, det var en felaktig kontrollmodul! Mekanikern visade mig exakt vad som var fel och förklarade allt. Arbetskraft och delar kom till ca 600 €, vilket sved lite, men de gjorde i alla fall ett grundligt jobb. De var tvungna att beställa delen speciellt och behålla min bil i tre dagar, men ärligt talat var det imponerande att se dem arbeta. De kunde verkligen sin sak om hybridsystem. Fick tillbaka bilen igår och parkeringsvärmaren fungerar som ny. Startade direkt i morse utan felkoder. Vilken lättnad att få ordning på detta innan det blir kallare! Håller fortfarande ett öga på det, men än så länge fungerar allt perfekt. Lärdomen lärde dock, att gå direkt till specialister kan kosta mer i förväg, men det sparar pengar i det långa loppet. Tack igen för att du pressade mig att få det ordentligt utcheckat!

(Översatt från Engelska)