BMW 5-serie Avgasflödesfel som orsakar högt ljud

Jag hade exakt samma problem med min BMW M340i 2020 förra vintern. Avgasklaffens ställdon misslyckades helt och orsakade den högljudda kallstart du beskriver. Först trodde jag att det bara var det kalla vädret, men felkoden bekräftade att det var ställdonet. Min erfarenhet på verkstaden avslöjade att vakuumledningarna var intakta, men själva ställdonet var trasigt. De var tvungna att byta ut hela ställdonet och programmera om avgaskontrollmodulen. Det var inte ett stort mekaniskt problem som påverkade motorns prestanda, men om det inte hade åtgärdats hade avgaserna permanent varit i det höga läget. Reparationen tog cirka 2 timmar. Det är ingen komplicerad reparation, men det krävs rätt diagnosutrustning och kodning för att få allt att fungera korrekt. Se bara till att du går till någon som känner till BMW-system väl, det handlar inte bara om att byta delar. Värt att få det sorterat snart innan vintern slår till. Den konstanta högljudda avgaser blir gammal ganska snabbt, särskilt på kalla morgnar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Verkligen bra att höra från någon som gått igenom samma sak. Jag planerar att fixa det snart, ljudet blir definitivt irriterande. Skulle du vilja berätta hur mycket du betalade för reparationen? Är också nyfiken på om du har haft några andra problem med avgassystemet sedan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp dina frågor. Jag fixade min M340i och den kostade mig 190 € för hela jobbet, som täckte byte av ställdon och omprogrammering. När jag ser tillbaka så var det helt värt det! Sedan det ordnades har avgassystemet fungerat perfekt, inget mer oväntat ljud på konsertnivå på morgonen! Klaffarna fungerar nu precis som de ska och växlar smidigt mellan komfort- och sportlägen. En sådan lättnad att inte längre behöva be grannarna om ursäkt för de där högljudda kallstarterna! Ärligt talat var det en av de där reparationerna som fick mig att inse att det ibland är bättre att bara bita ihop och fixa saker ordentligt. Har inte haft ett enda avgasrelaterat problem sedan dess, och det har varit riktigt skönt att ha full kontroll över avgasljudet igen. Om du fortfarande är på stängslet om att få det fixat, skulle jag säga kör på det. Tryggheten är värt investeringen, och den är inte så dyr som vissa andra BMW-reparationer kan vara. Se bara till att du hittar en bra mekaniker som känner till dessa system.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla om min BMW-avgassituation. Jag tog äntligen modet till att besöka en annan mekaniker igår, och jag är glad att jag gjorde det! Hela upplevelsen var faktiskt mycket bättre än förväntat. Det visade sig att mitt problem var ganska lika, defekt ställdon och några slitna vakuumledningar. Reparationsräkningen kom till cirka 210 € totalt, lite mer än vad du betalade, men ändå rimligt. Mekanikern var superprofessionell och visade mig till och med de gamla delarna. Den bästa delen? Min bil är tillbaka till det normala nu! Inga fler pinsamma höga start eller konstiga ljud. Avgasspjällen fungerar perfekt och växlar läge precis som de ska. Önskar verkligen att jag inte hade väntat så länge med att få det fixat. Tack igen för att du pressade mig att få det ordnat. Att ha en lugn morgonstart idag var absolut värt varenda krona som spenderades. Nu kan jag äntligen sluta oroa mig för att väcka hela gatan!

(Översatt från Engelska)