BMW 5 Hybrid Transmission Warnings Signal brådskande reparationer

Hade ett liknande problem med min 2018 BMW 3-serie hybrid förra våren. Symptomen var identiska, växellådasvarningar, grova växlingar och det där hemska slipandet. Det visade sig att kabelkontakten till transmissionskontrollmodulen var lös och korroderad, vilket orsakade felaktiga signaler. Min pålitliga mekaniker gjorde en fullständig diagnostisk skanning först. Huvudproblemet var kabelstammens anslutning till transmissionen, inte själva transmissionen, tack och lov. De var tvungna att rengöra terminalerna, byta ut kontakten och återförsluta den ordentligt. Mekanikern uppdaterade också programvaran för transmissionskontrollmodulen. Det var ingen större reparation vad gäller komponenter, men det krävdes någon som verkligen kan hybridsystem. Det malande ljudet försvann helt efter fixningen och transmissionen har växlat smidigt sedan dess. Se bara till att den som arbetar med den är certifierad för BMW hybrider. Dessa överföringsvarningar är allvarliga och bör inte ignoreras, men de betyder inte alltid ett fullständigt överföringsfel.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är väldigt användbart eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Jag är lättad över att höra att det inte var hela transmissionen som behövde bytas ut. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Vill bara veta vad jag kan vara inne på.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Efter mitt senaste inlägg tog jag faktiskt min BMW 3-serie Hybrid till en mekaniker och det visade sig vara exakt vad jag misstänkte. De fann att radiatorns oljetryckskomponent var defekt, samma problem som jag nämnde tidigare. Den bästa nyheten? Det var en ganska enkel lösning. De löste problemet med den felaktiga kabeln och kontakten, och det hela kostade mig bara 95 euro. Det är mycket bättre än vad jag ursprungligen var orolig för att betala! Och för att svara på din fråga, ja, allt har gått som en dröm sedan dess. Inga fler malande ljud, växellådsvarningarna har helt försvunnit och växlingarna är smörsmidiga igen. Har inte haft ett enda problem sedan reparationen, som var för ungefär 8 månader sedan nu. Tro mig, när jag först fick dessa varningar tänkte jag det värsta, men ibland är det bara dessa mindre anslutningsproblem som orsakar all dramatik. Låter som om du kanske har att göra med samma sak. Hoppas att detta hjälper dig att lugna dig lite!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla, jag har äntligen fått min bil fixad! Efter att ha läst om din erfarenhet bestämde jag mig för att prova en annan mekaniker som specialiserar sig på hybridsystem. Visade sig vara det bästa beslutet. Problemet var verkligen liknande, de hittade en korroderad anslutning i transmissionsledningsnätet. Mekanikern städade upp allt, bytte ut kontakten och gjorde en programuppdatering. Den totala räkningen uppgick till cirka 120 euro, vilket var en sådan lättnad jämfört med vad jag hade förväntat mig. Och det bästa av allt? Min bil går perfekt nu. Inga fler varningslampor, det malande ljudet är borta och växellådan växlar som ny igen. Jag är verkligen glad att jag inte rusade in i några större reparationer hos min gamla mekaniker. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut. Det visar bara hur de mest skrämmande bilproblemen ibland kan ha relativt enkla lösningar!

(Översatt från Engelska)