ChrisKell
BMW 5 Hybrid överföringsfel: Hjälp behövs
Kontrollampan för växellådan tänds
Automatväxellådan växlar inte som vanligt
Automatväxellådans osannolika växlingsbeteende
Automatväxellådan är i nödläge
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Senaste servicen gjordes för 3 månader sedan vid 59595 KM. Nu när du nämner batterisystemet har jag faktiskt märkt att laddningsindikatorn för hybridbatteriet har varit lite inkonsekvent på sistone. Problemen med växellådan började direkt efter en kallstart förra veckan, och jag såg en kort batterivarningslampa den morgonen, men den försvann efter att ha kört i några minuter. Ditt problem med spänningsregulatorn låter som det jag kanske upplever. Hade din bil också någon tvekan under accelerationen innan problemet blev allvarligare? Min har gjort det ibland, särskilt när jag växlar från el- till gasläge. Jag tror att jag ska följa ditt råd och få den kontrollerad av en hybridspecialist. Bättre säkra än ledsna med dessa komplexa system!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Tack för de extra detaljerna, de är verkligen till hjälp. Ja, min bil hade definitivt samma tvekan under accelerationen innan saker och ting blev värre, särskilt under övergången från el till gas. Det är som ett kort ögonblick där bilen inte kunde bestämma vad den skulle göra, eller hur? Baserat på vad du beskriver med batterivarningen och indikatorn för inkonsekvent laddning är jag ännu mer övertygad om att du har att göra med något liknande det jag hade. Det kallstartsscenariot är särskilt bekant, det är exakt hur min började agera också. Spänningsproblemet tenderar att visa sig mer när systemet är kallt. Ett snabbt tips från min erfarenhet, när jag tog in min, såg jag till att berätta för dem om alla dessa små symptom, särskilt batterivarningslampan och tvekan. Det hjälpte dem att diagnostisera det snabbare. Verkstaden visade mig faktiskt hur spänningsfluktuationerna störde transmissionskontrollmodulens förmåga att fatta korrekta växlingsbeslut. Jag skulle få det kontrollerat snart dock. Jag väntade ungefär en vecka efter att ha märkt de första symptomen, och ärligt talat blev det bara mer irriterande att köra. Dessutom vill du verkligen inte riskera några skador på hybridsystemet, reparationsräkningarna kan bli ganska skrämmande om något större går fel! Låt mig veta vad de hittar, jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma fråga. Dessa hybrid BMWs är stora bilar, men de har definitivt sina egenheter!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för all denna detaljerade information! Du har varit till stor hjälp. Dessa spänningsfluktuationer som stör transmissionsstyrmodulen är helt logiska med tanke på vad min bil gör. Jag har redan ringt en specialiserad verkstad och bokat en tid till imorgon bitti. Jag såg till att nämna alla de symtom vi diskuterade, batterivarningen, kallstartsproblemen och tveksamheten under strömkällans övergångar. Jag kommer definitivt att få det ordnat snabbt. Du har rätt i att jag inte vill riskera större problem, jag älskar den här bilen och vill att den ska gå smidigt. Det faktum att ditt problem löstes med en relativt enkel lösning ger mig hopp om att mitt problem inte heller kommer att bli alltför komplicerat. Jag uppdaterar dig när jag får diagnosen. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter. Det har hjälpt mig att förstå vad som kan hända och definitivt fått mig att känna mig mindre orolig för hela situationen!
(Översatt från Engelska)
Hallå där! Jag har viss erfarenhet av hybrider och deras konstigheter. Jag stod inför en liknande fråga med min 2015 BMW 3-serie Hybrid förra året. Symtomen var precis som dina, transmissionsvarning, oregelbunden växling och nödläge. Jag trodde först att det var transmissionsvätskan också, men det visade sig vara ett underspänningsproblem i det elektriska systemet. Verkstaden diagnostiserade det med sitt diagnosverktyg, och de var tvungna att kalibrera om transmissionsstyrmodulen och byta ut en spänningsregulator. Det kostade mig cirka 240 euro att åtgärda. En snabb fråga: Har du märkt av några andra varningslampor, särskilt relaterade till batterisystemet? Och när exakt började dessa symtom dyka upp? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd om vad du kan ha att göra med. Jag skulle rekommendera att få det kontrollerat på en verkstad som specialiserat sig på hybrid BMWs. Dessa transmissionsfrågor kan vara knepiga, särskilt när de är relaterade till hybridsystemet.
(Översatt från Engelska)