BMW 5 Hybrid Climate Controls Dead, Common Fix Inside

Hade exakt samma problem med min 2015 BMW ActiveHybrid 3 förra vintern. Klimatkontrollsymtomen matchade dina, inget AC-svar och minimal värmeeffekt. Trodde först att det var solsensorn också, men visade sig vara en felaktig ledningsnätsanslutning till klimatmodulen. Huvudtrådsbunten hade viss korrosion vid kontaktstiften, vilket orsakade intermittenta kommunikationsproblem med styrenheten. Min diagnostiska skanning visade felkod liknande din. Reparationen innebar byte av ledningsnätet och rengöring av anslutningsportarna. Ingen större reparation, men behövde definitivt en certifierad tekniker som kände till BMW:s system väl. Hittade att detta problem är ganska vanligt i dessa modeller efter några års användning. Fixeringen har hållit perfekt sedan dess, full kontroll över AC och värme fungerar som avsett. Föreslå dock att du ska kontrollera det snart, eftersom fortsatta problem potentiellt kan påverka andra elektriska system.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Skulle du ha något emot att berätta för mig hur mycket det gav dig tillbaka för byte av sele och rengöring? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins som dyker upp sedan du fixade det? Försöker ta reda på om jag ska budgetera för några andra potentiella problem medan jag håller på. Uppskattar din input!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ville bara uppdatera dig om mina reparationskostnader, den slutliga räkningen kom på 95 € för att åtgärda kabel- och kontaktproblemet. Mycket bättre än jag ursprungligen fruktade! Sedan jag fick det fixat hos mekanikern har solsensorfelet försvunnit helt och allt har fungerat som en charm. Både AC och värme är tillbaka på full styrka. Jag är faktiskt riktigt glad att jag fick det fixat när jag gjorde det, har inte haft en enda elektrisk gremlin visa upp sedan dess. Det har gått ungefär 8 månader nu och klimatanläggningen fungerar fortfarande perfekt. Min mekaniker nämnde att dessa problem sällan kommer tillbaka när de är ordentligt fixade, och hittills har det visat sig vara sant för min bil. Om du budgeterar skulle jag säga att du bara ska fokusera på den här reparationen just nu. Enligt min erfarenhet behöver du inte oroa dig för att relaterade problem ska dyka upp när ledningsanslutningen väl är ordnad. BMW: s elektriska system är ganska solida när du väl har blivit av med det faktiska felet. Låt mig veta hur det går när du får din fixad!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för alla detaljer! Ville bara uppdatera dig, jag tog ditt råd och kollade upp det. Det visade sig att du var på topp när det gäller ledningsnätet! Tog den till en certifierad BMW-specialist och de hittade korroderade kontakter, precis som du nämnde. Reparationen var faktiskt billigare än jag förväntade mig, kostade mig bara cirka 85 € för hela jobbet. Mekanikern var jättebra, visade mig de gamla korroderade delarna och förklarade allt. Det har gått ett par veckor nu och klimatkontrollen fungerar perfekt. Både AC och värme är tillbaka till full effekt, och den där irriterande felkoden är borta. Verkligen glad att jag inte slösade tid på att byta ut solsensorn först. Du räddade mig från att gå in på fel väg och förmodligen spendera mycket mer än nödvändigt. Mekanikern gav till och med det elektriska systemet en gång och sa att allt annat ser stabilt ut. Sover definitivt bättre med att veta att allt är klart nu! Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att göra rätt samtal om den här!

(Översatt från Engelska)