BMW 5 Hybrid Battery Woes: Spänningsproblem plåga ägare

Hej där! Jag har fått lite erfarenhet av hybridfordon och hade en liknande fråga med min 2018 BMW 7-serie Hybrid (hade också en 3-serie innan det). Det du beskriver låter exakt som vad jag hanterade, svaga startar, flimrande lampor och systemfel. Det visade sig att mitt hybridbatteri var kraftigt urladdat och började svikta. Min pålitliga verkstad diagnostiserade det, och de var tvungna att rekonditionera batteripaketet plus byta ut några celler som var helt döda. Det hela kostade mig cirka 290 euro, men sedan dess har bilen fungerat perfekt. Kan du dela med dig av mer information om din bil? Som körsträcka, hur länge du har haft dessa symtom och om du har märkt något specifikt mönster (som problem efter att bilen har stått i några dagar)? Den här informationen skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på min erfarenhet. Vill bara se till att vi inte missar något annat som kan orsaka dessa symtom i din 5-serie.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag har haft min bil i ca 194981 km nu och fick den precis på service förra månaden. Symtomen började för ungefär två veckor sedan, och ja, det är definitivt värre efter att bilen har stått i några dagar. Verkligen bra att höra om din liknande upplevelse med batteripaketet. Din reparationskostnad låter mycket bättre än vad jag var orolig för att det skulle vara. Tror jag ska kolla upp det på verkstaden i veckan innan det blir värre. Bilen har varit superpålitlig fram till nu, så förhoppningsvis är det bara batteripaketet som i ditt fall. Fanns det några varningstecken innan ditt batteri helt började gå sönder? Undrar bara om jag ska se upp med något specifikt medan jag väntar på min verkstadsträff.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag förstår helt vad du upplever, det ger mig tillbakablickar till min situation. Eftersom du nämnde 194k km-märket kan jag berätta för dig att mina problem började runt 180k km, så att tajmingen är vettig. Innan mitt batteri helt gick söderut märkte jag några varningsskyltar som jag först ignorerade (stort misstag). Ungefär en månad innan de stora problemen började jag få ovanliga "Check Control"-meddelanden, särskilt efter kallstarter. Start-stopp-funktionen blev också riktigt inkonsekvent, ibland fungerade, ibland inte. Hybridsystemet skulle också ibland visa varningar för minskad effekt. Det som verkligen fångade min uppmärksamhet var hur bilens elektriska system skulle fungera när jag använde flera kraftkrävande funktioner på en gång, som när jag körde AC för fullt när jag använde de uppvärmda sätena. Instrumentbrädan blev ibland svagare, vilket jag nu vet var ett tydligt varningstecken. När jag ser tillbaka önskar jag att jag hade tagit den till verkstaden när dessa första tecken dök upp. Skulle förmodligen ha sparat mig lite stress! Men hey, åtgärden är åtminstone inte så dyr som vi båda fruktade. Se bara till att din verkstad har erfarenhet av hybridsystem, det gjorde stor skillnad i mitt fall. Håll mig uppdaterad om vad de hittar. Håller tummarna för att det bara är batteripaketet som mitt!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för dessa detaljer! Det är väldigt användbart, jag ser faktiskt många av samma varningssignaler som du nämnde. Mitt start-stopp har också agerat konstigt, och jag har definitivt märkt det dämpningsproblemet när jag kör flera system. Kan inte fatta att jag inte kopplade ihop dessa prickar tidigare! Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela all denna information. Får mig definitivt att må bättre av att veta att det förmodligen bara är batteripaketet och inte något allvarligare. Jag har redan ringt min verkstad och fått en tid för senare i veckan. De är specialiserade på hybrider, så förhoppningsvis kommer de att reda ut det snabbt. Jag ska hålla utkik efter de symtom du nämnde och se till att berätta allt för teknikerna. Tack igen för att du ledde mig igenom din upplevelse, det har varit väldigt lugnande att veta att någon annan har hanterat och löst samma problem!

(Översatt från Engelska)