BMW 4 stannar & bränslelukt: Fixning behövs snabbt

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2020 BMW 3-serie förra året. Symptomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, bränslelukt, stopp på tomgång och kontrollampan för motorn. Det visade sig vara ett defekt aktivt kolfilter i EVAP-systemet. Tog den till min betrodda mekaniker som diagnostiserade den ordentligt. Reparationen innebar att hela kolbehållaren och spolningsventilen byttes ut. Inte ett jättekomplicerat jobb, men definitivt inget för DIY om du inte är riktigt erfaren. Reparationen löste alla symtom helt, och jag har inte haft några problem sedan dess. Din misstanke om bränsletankens ventilationssystem är förmodligen spot-on. Det aktiverade kolfiltret är en del av det systemet, och när det misslyckas orsakar det exakt dessa symtom. Det är inte en katastrofal fråga, men du bör inte köra för länge med den eftersom bränsleångorna inte är ordentligt inneslutna. Försök att få det kontrollerat snart, dessa symtom försvinner vanligtvis inte av sig själva och kan potentiellt bli värre. Lycka till

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är super hjälpsamt eftersom symtomen matchar perfekt. Jag är lättad över att höra att det inte var något allvarligare. Hur mycket fick du betala för reparationen om du inte har något emot att jag frågar? Har du också haft några andra små problem som dykt upp sedan de fixade det? Vill bara vara säker på att jag är förberedd på vad som kan komma härnäst.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Inga problem alls! Ville bara ge dig en snabb uppdatering, jag tog ditt råd och fixade det direkt. Mekanikern bekräftade att det var exakt vad du sa, det aktiverade kolfiltret i EVAP-systemet. Den totala notan uppgick till 275 € och ärligt talat var det värt vartenda öre. Sedan de bytte ut filtret har bilen gått som en dröm, ingen mer bränslelukt, inget stopp och den där irriterande kontrollampan är äntligen borta! Och för att svara på din fråga om andra problem, nej, absolut inget annat har dykt upp sedan reparationen. Det har gått smidigt hela vägen. Bränsletankens ventilationssystem fungerar perfekt nu. Jag sparkar faktiskt på mig själv för att jag inte fixade det tidigare, du vet hur vi ibland skjuter upp de här sakerna! Du gör definitivt rätt att få det kontrollerat. Dessa BMW-system är ganska robusta när de väl är ordentligt fixade. Se bara till att du får en mekaniker som vet vad de gör med dessa specifika modeller. Låt mig veta hur det går med din!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningen! Jag fick äntligen min bil utcheckad igår, och wow, vilken skillnad! Hittade en riktigt bra mekaniker genom en och de ordnade allt. Notan var faktiskt lite mindre än vad du betalade, runt 250 €, vilket var en trevlig överraskning. Du hade helt rätt i att fixa det snabbt. Mekanikern visade mig det gamla kolfiltret, och det var helt skjutet. De bytte ut den tillsammans med tömningsventilen, precis som i ditt fall. Tog bilen för en provkörning i morse, ingen mer bränslelukt, motorn går perfekt och den där irriterande motorlampan är äntligen släckt. Jag mår så mycket bättre nu när jag vet att allt är klart. Borde ha gjort det för några veckor sedan istället för att oroa sig för det. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, hjälpte mig att sluta tänka för mycket och bara få det gjort. Mekanikern gav det till och med en snabb inspektion och sa att allt annat ser bra ut, så förhoppningsvis inga fler överraskningar på ett tag! Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)