BMW 4-serie tuff löpning och valvetronic problem?

Hej där! Hade exakt samma symtom med min 2012 BMW 335i förra sommaren. Trodde först att det var något mindre, men diagnostiken bekräftade att det verkligen var ett Valvetronic-problem. Mekanismen som styr ventillyften fungerade inte korrekt, vilket orsakade de exakta symtomen du beskrev, grov tomgång, tvekan under acceleration och fruktansvärd bränsleförbrukning. Tog den till min betrodda mekaniker som är specialiserad på tyska bilar. Valvetronic servomotor hade misslyckats och behövde bytas ut. De var också tvungna att göra en fullständig inkörningsprocedur efter att ha installerat de nya delarna för att säkerställa att allt var korrekt kalibrerat. Det var definitivt ingen quick fix, hade min bil i butiken i ungefär tre dagar. Det är inget du vill lämna utan uppsikt eftersom det kan leda till allvarligare motorproblem längre fram. Se till att den som arbetar med den har erfarenhet av BMW Valvetronic-system och korrekt diagnosutrustning. Symptomen du beskriver är Valvetronic-misslyckande i läroboken, och det behöver åtgärdas ordentligt. Bara mina två cent baserat på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den erfarenheten! Glad att du fick det ordnat. Skulle du ha något emot att berätta för mig hur mycket hela reparationen slutade kosta dig? Också nyfiken på om du har haft några andra problem som dyker upp sedan du fixade det, hoppas få en uppfattning om vad jag kanske tittar på här. Har varit riktigt stressad över hela denna situation, så all extra information skulle vara till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna rapportera att min bil har kört som en dröm sedan jag fixade Valvetronic-problemet! Den totala räkningen uppgick till 575 € för hela reparationsjobbet, som täckte både delarna och arbetet, inklusive det viktiga inkörningsförfarandet som jag nämnde tidigare. Ärligt talat, även om det inte var billigt, var det helt värt det med tanke på hur smidigt allt fungerar nu. Den bästa delen? Har inte haft ett enda relaterat problem sedan reparationen. Den grova tomgången försvann helt, accelerationen är mjuk igen och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Min mekaniker visste verkligen vad de gjorde med dessa Valvetronic-system, gjorde hela skillnaden. Stressa inte för mycket över det. När det väl är rätt fixat är dessa system faktiskt ganska tillförlitliga. Se bara till att få någon som verkligen kan BMW att göra jobbet. Tro mig, jag vet precis hur du känner dig just nu, men det finns definitivt ljus i slutet av tunneln! Säg till om du behöver någon annan information, hjälper gärna till!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all den detaljerade informationen! Jag gick faktiskt vidare och fick min bil fixad förra veckan, och jag ville uppdatera alla här. Det visade sig att du var på plats, det var definitivt Valvetronic-systemet. Hittade en riktigt bra mekaniker som specialiserar sig på BMW, och de sorterade ut allt. Slutnotan var lite högre än din, cirka 650 €, men de hittade och fixade också några mindre problem medan de höll på. Det bästa är hur bilen går nu, det är som natt och dag! Inget mer stånkande, motorn är supermjuk och jag blöder inte pengar på bränsle längre. Mekanikern gjorde ett fantastiskt jobb med att förklara allt de gjorde, vilket fick mig att känna mig mycket bättre om hela situationen. De visade mig till och med de gamla delarna och förklarade varför de inte fungerade. Jag uppskattar verkligen allas hjälp och råd här. Ibland är det bara bra att veta att du inte är ensam om att hantera dessa bilproblem! Och ja, du har rätt, att ha rätt mekaniker gör verkligen hela skillnaden. Tack igen för att du delade med dig av dina erfarenheter, det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut!

(Översatt från Engelska)