BMW 4-serie dör vid start, startspärrlampan blinkar

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2012 BMW 3-serie (hade också en BMW 5 vid den tiden). Jag har en del erfarenhet av att arbeta med bilar som hobbymekaniker. När min startspärr fungerade, fortsatte bilen att dö precis som din. Det visade sig att nyckeln behövde omprogrammeras, kommunikationen mellan nyckeln och bilens dator var förstörd. Tog det till en specialiserad verkstad och de fixade det på ungefär en timme. Kostade mig 45 euro för omprogrammeringen. Kan du dela vilken motorvariant du har och om du använder originalnyckeln eller en reserv? Dessutom, får du några specifika felkoder? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på min erfarenhet. Hoppas detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information.

(Översatt från Engelska)

Tack för input! Min bil har servats regelbundet (senaste servicen gjordes för bara 2 månader sedan vid 30616 KM), och jag använder originalnyckeln. Felkoden jag får är 2A86, och ja, symptomen matchar exakt det du beskrev. Märkte du om problemet förvärrades under vissa väderförhållanden? Min bil verkar särskilt missnöjd vid kallstarter. Glad att höra att det bara kan vara ett omprogrammeringsproblem snarare än något mer allvarligt med själva datorsystemet.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag minns absolut att jag hade exakt samma felkod (2A86) på min BMW. Och roligt att du nämner kallstarterna, det var precis då min bil var som värst! Under vintermånaderna skulle det ibland ta 3-4 försök att hålla den igång. Sedan jag fick nyckeln omprogrammerad har den fungerat som en charm i nästan två år nu. Det faktum att du använder originalnyckeln är faktiskt goda nyheter, det hade jag också. Ibland kan duplicerade nycklar orsaka mer komplicerade problem. Bara en uppmärksam men, när jag fixade min, nämnde mekanikern att i vissa fall, om du väntar för länge, kan konstant start/stopp sätta extra stress på startmotorn. Jag hade tur och fick ordning på det innan några ytterligare skador uppstod. En sak som jag inte nämnde i mitt första svar, innan jag tog den till verkstaden försökte jag rengöra nyckelbrickans kontaktpunkter med någon elektronisk städare. Löste inte mitt problem, men kan vara värt ett försök om du vill utesluta enkla fixar först. Håll oss uppdaterade om hur det går! Alltid intresserad av att höra hur dessa saker fungerar, speciellt eftersom vi har att göra med samma varumärke och liknande problem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Det är verkligen användbart att veta om de potentiella startmotorproblemen, jag kommer definitivt att lösa det här snart då. Jag har faktiskt en elektronisk städare i mitt garage, så jag kanske försöker rengöra nyckelkontakterna ikväll bara för att se om det hjälper, även om jag inte har för höga förhoppningar. Jag ska ringa runt några specialiserade workshops imorgon för att få offerter för omprogrammeringen. Priset du nämnde låter ganska rimligt, speciellt jämfört med vad jag var orolig för att det skulle kosta! Det är en sådan lättnad att höra att detta sannolikt bara är en viktig programmeringsfråga snarare än ett stort elektroniskt problem. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det har varit väldigt bra att ha någon som har varit med om exakt samma sak. Jag ska se till att uppdatera den här tråden när jag har fixat det ifall någon annan stöter på liknande problem med sin BMW i framtiden.

(Översatt från Engelska)