BMW 4-serie ABS & Traction-problem: Plötslig ryckande hjälp

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW, och jag hanterade nästan exakt samma fråga på min 2015 BMW 3-serie (hade också en 5-serie tidigare). De symtom du beskriver låter identiska med vad jag upplevde. Min ASC och ABS var helt döda, och det irriterande rycket under accelerationen gjorde mig galen. Tog den till min pålitliga mekaniker, som diagnostiserade det som ett felaktigt ASC-relä. Fixen var ganska enkel, de bytte bara ut reläet och allt gick tillbaka till det normala. Kostade mig cirka 90 euro totalt. Men innan du åker till verkstaden, kan du dela med dig? Hur många mil/kilometer har din bil gått? När uppstod dessa symtom första gången? Finns det några andra varningslampor tända? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om vi har att göra med samma problem. BTW, om det är reläet, är det en relativt enkel fix som inte borde bryta banken.

(Översatt från Engelska)

Bara hade min sista service gjort ca 2 månader sedan på 172025 KM. Mina symptom började ganska plötsligt förra veckan, jag körde bara normalt när allt gick överstyr. Förutom ASC servicelampa, jag ser inte några andra varningsindikatorer. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet! Det där reläproblemet låter definitivt som det jag upplever. Lite lättande att höra att det kan vara något relativt enkelt och inte för dyrt. Antar att jag kommer att få det kollat snart, fingrarna korsade det är bara reläet som i ditt fall!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du lämnade dessa uppgifter om din BMW. Vet du vad, det var i stort sett precis så min började agera också! Tidpunkten efter din tjänst och den plötsliga starten gör mig verkligen mer säker på att det är reläproblemet jag nämnde tidigare. Min blev också galen från ingenstans, helt okej en minut, sedan bam, allt började agera. Och precis som din var min enda varningslampa den där ASC-serviceindikatorn. Körsträckan är ganska lika också, min var runt 165000 KM när det hände. Snabbtips från min erfarenhet, när du tar in den, se till att de kollar ledningarna runt reläet också. Min mekaniker hittade lite korrosion på kontakterna, och att rensa upp dem bidrog till att säkerställa att det nya reläet fungerade perfekt. Kan rädda dig från att behöva ta itu med det här igen på vägen. Låter fortfarande som att det borde vara en ganska enkel fix. Låt oss veta hur det blir när du får det kollat! Alltid kul att höra om våra erfarenheter stämmer överens i slutändan.

(Översatt från Engelska)

Jag skriver det sista svaret. Tack så mycket för den extra informationen och det där bra tipset om att kontrollera kablarna! Det är verkligen betryggande att höra att våra situationer matchar varandra så nära, samma plötsliga uppkomst, liknande körsträcka och identiska varningslampor. Jag har faktiskt precis bokat ett möte med min mekaniker i morgon bitti. Jag kommer definitivt att nämna reläet och be dem att kontrollera dessa kontakter för korrosion också. Du har varit super hjälpsam och jag mår mycket bättre över hela situationen nu. Åtminstone kommer jag inte att gå helt blind, och det är bra att veta att det förmodligen inte är något större. Jag kommer definitivt att uppdatera den här tråden när jag har löst det, kanske kan hjälpa någon annan med samma problem längre fram. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse!

(Översatt från Engelska)