BMW 4 EV Nödsamtalssystemfel, batteriproblem?

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av elbilar (måttlig expertisnivå). Hade ett liknande problem med min 2018 BMW i3 förra året. Mitt nödsamtalssystem fungerade precis som ditt, och det visade sig vara nödbatteriet. Dessa reservbatterier tenderar att dö efter några år, vilket är ganska normalt. Jag tog med det till min vanliga verkstad och de bekräftade att det var helt urladdat. Bytet var enkelt och tog ungefär en timme. Kostade mig 110 euro för hela affären, inklusive arbete. Sedan dess har nödsamtalssystemet fungerat perfekt. Vad är din nuvarande körsträcka och hur länge har du haft din 4 EV? Har du också märkt några andra elektriska problem? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om din situation matchar det jag upplevde med min i3 (BMW har också iX-modellen från den perioden, som hade liknande system).

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för ditt svar! Min 4 EV har 101939 KM på klockan, och jag har haft den sedan min senaste service för cirka 3 månader sedan. Jag har faktiskt inte märkt av några andra elektriska problem, allt annat verkar fungera bra. Nödanropet är det enda problemet jag ser just nu. Det är verkligen bra att veta om din erfarenhet av batteribytet. Priset låter också rimligt. Jag kommer förmodligen att få det kontrollerat av min vanliga mekaniker bara för att vara säker. Tack för att du delar med dig av dina insikter, det ger mig definitivt en bättre uppfattning om vad jag kan ha att göra med!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, när jag tittar på din körsträcka och jämför den med vad som hände med min i3, låter det definitivt som samma batteriproblem som jag hanterade. Min bil hade gått runt 95 000 km när jag fick det här problemet, så vi är i samma härad. Bra att höra att du inte har några andra elektriska problem, det var exakt mitt fall också. Nödanropsbatteriet är ganska isolerat från andra system, vilket är anledningen till att allt annat fortsätter att fungera normalt. Dessa reservbatterier är utformade för att vara oberoende av säkerhetsskäl. Jag skulle dock definitivt rekommendera att du får det kontrollerat snart. Eftersom allt annat fungerar bra borde det vara en snabb fix, precis som mitt var. Min mekaniker berättade för mig att dessa batterier vanligtvis håller i 3-4 år, så tidpunkten är vettig för din 2020-modell. Se bara till att din mekaniker använder ett BMW originalbatteri, det är vad jag gjorde och har inte haft några problem sedan utbytet. Eftermarknaden kan vara hit eller missa enligt min erfarenhet. Låt mig veta hur det går efter att du får det kollat ut! Alltid nyfiken på att höra om andra har samma erfarenhet som jag hade av dessa elbilar.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Ja, jag tror att jag ska boka en tid med min mekaniker den här veckan. Från vad du har delat låter det verkligen som samma batteriproblem som du hade. Det är faktiskt ganska betryggande att veta att detta är en vanlig sak med dessa modeller och inte något stort elektriskt problem. Det faktum att du inte har haft några problem sedan utbytet är också bra nyheter. Jag kommer definitivt att insistera på ett original BMW batteri, vill inte ta chanser med eftermarknaden delar på något säkerhetsrelaterat som detta. Jag uppskattar att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet och alla tekniska detaljer. Jag ska låta dig veta hur det går efter att jag har fått det sorterat. Tack igen för att du hjälpte mig att förstå vad jag har att göra med!

(Översatt från Engelska)