BMW 320d boostsensor mardröm: ryck, väsningar och stall

Jag hade liknande problem med min 2015 BMW 318d förra månaden. Symptomen var identiska, ryckningar under acceleration, kraftbortfall och det distinkta visslande ljudet. Tog den till min vanliga mekaniker, visade sig att laddtryckssensorns ledningsnät var skadat och kontakten var korroderad. Själva sensorn var faktiskt bra, men den felaktiga anslutningen orsakade oregelbundna avläsningar. Reparationen innebar byte av ledningsnätet och rengöring av anslutningspunkterna. Det var ingen större reparation, men definitivt inget att ignorera. Dåliga sensoravläsningar kan leda till allvarligare turboproblem om de lämnas okontrollerade. Turbon arbetade hårdare än nödvändigt, vilket förklarade den ökade bränsleförbrukningen. Mitt råd? Få det kollat ​​snart. Dessa symtom fixar sig inte av sig själva, och att köra motorn med felaktiga boostavläsningar kan orsaka större problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det var precis vad jag hade att göra med, en sådan lättnad att höra att någon annan hade samma problem. Min är fixad nu, men jag är nyfiken på dina reparationskostnader eftersom BMW-delar kan vara så häftiga med prissättning. Har allt fungerat som det ska sedan åtgärden? Jag är lite paranoid inför andra problem som dyker upp och skulle gärna vilja veta om du har märkt att något annat uppträder.

(Översatt från Engelska)

Hej! Kul att höra att du fick ordning på det! Ja, efter att ha tagit itu med mina 318d-problem, blir jag helt paranoia om potentiella problem. Men jag kan berätta att sedan jag fixade den där dåliga laddtryckssensorn har min bil kört som en dröm. Reparationen var faktiskt ganska okomplicerad, visade sig bara vara ett problem med kabel-/kontaktanslutning, och det gav mig bara 95 €. Mycket billigare än jag förväntade mig för en BMW-reparation! För att svara på din fråga har det gått ungefär sex veckor sedan åtgärden, och ärligt talat har allt varit perfekt. Inget mer ryck, inga konstiga ljud, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och motorn går supersmidigt. Det är en sådan lättnad när du får reda på att det bara är ett enkelt anslutningsproblem snarare än något större med själva turbon! Men seriöst, när de väl fixat den sensoranslutningen ordentligt, går dessa bilar som ett urverk. Har inte märkt att några andra problem dyker upp alls. Håll bara jämna steg med regelbundet underhåll och du borde vara bra att gå!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! du hade tur med den reparationskostnaden, min var lite brantare eftersom de var tvungna att byta ut hela sensorenheten. Men hallå, nu är det i alla fall klart. Låt mig dela med mig av min reparationshistoria, efter att ha blivit misstänksam mot den första mekanikern tog jag den till en annan butik som specialiserat sig på tyska bilar. Killen upptäckte problemet direkt. Det visade sig att den tidigare mekanikern hade skadat sensorn under rutinunderhåll. Den nya killen fixade det på ungefär två timmar, och även om det inte var billigt, är skillnaden i hur bilen går nu som natt och dag. Visslandet är helt borta, accelerationen är mjuk igen och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. En sådan lättnad! Mekanikern gav den också en fullständig inspektion bara för att se till att det inte fanns några andra problem som lurade. Allt gick bra, så jag känner mig ganska säker nu. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte till att bekräfta att jag var på rätt väg med diagnosen. Dessa BMW:ar kan vara knepiga, men när de kör rätt är de fantastiska bilar.

(Översatt från Engelska)