BMW 3-serie: Döda iDrive-skärm- och ljudsystemproblem

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på bilar som hobbymekaniker. Jag hade en mycket liknande fråga med min 2016 BMW 5-serie Hybrid förra året. Symptomen var precis som dina, svart skärm, inget ljud, iDrive helt död. Inledningsvis misstänkte min mekaniker också ett CAN-BUS-problem, och jag slutade betala 235 euro för diagnostik och reparationer. Det visade sig att det bara var en felaktig kontrollmodul som behövde en programuppdatering och återställning. Innan du drar förhastade slutsatser om bussystemet bör du be din mekaniker att kontrollera kontrollmodulens anslutningar och göra en fullständig diagnostisk genomsökning. Skulle du vilja berätta om du har märkt av några andra elektriska problem innan detta hände? Dessutom, vilken motorvariant har din 3-serie? Detta kan hjälpa till att begränsa de potentiella orsakerna. Lösningen kan vara enklare än du tror. Låt mig veta dessa detaljer så ska jag försöka hjälpa till ytterligare baserat på vad jag lärt mig av min erfarenhet med både min 5-serie och min frus 330e.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt utförliga svar! Verkar som om ditt problem var ganska lika. Min nuvarande körsträcka är 198958 KM, och jag gjorde precis min vanliga service förra månaden. Inga andra elektriska problem innan detta hände, allt fungerade perfekt tills igår morse när skärmen bara blev helt död. Bara för att tillägga försökte jag de grundläggande sakerna som att koppla bort batteriet i 15 minuter, men utan lycka. Jag kommer definitivt att följa ditt råd om att kontrollera kontrollmodulens anslutningar först. Fanns det några varningssignaler innan ditt system misslyckades helt? Testade du några snabba lösningar innan du tog den till mekanikern?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Ja, när jag tittar på din körsträcka är den ganska lik min när jag fick problemet (cirka 190 km). Nu när du nämner det märkte jag faktiskt några mindre fel ungefär en vecka innan mitt system dog helt, skärmen flimrade ibland när jag startade bilen och ibland tog ljudet längre tid än vanligt att starta. Men jag ignorerade dessa tecken och trodde att de bara var ovanliga konstigheter. Jag försökte samma trick som du med att koppla bort batteriet och försökte också tvinga om systemet genom att hålla ner volym- och menyknapparna samtidigt, men inget av det fungerade för mig heller. Slöseri med tid, ärligt talat! Programuppdateringen och återställningen hos mekanikern tog ungefär 2 timmar totalt, och jag har inte haft några problem sedan dess. En sak jag lärde mig var dock att se till att de kontrollerar jordanslutningarna också. I mitt fall hittade de lite lätt korrosion på en av jordpunkterna, som de rensade upp medan de gjorde det andra arbetet. Ärligt talat, med tanke på hur lika våra problem låter, skulle jag satsa på att du har att göra med samma sak. Skulle du kunna uppdatera oss när du har fått den utcheckad? Alltid bra att veta vad fixar arbete för olika situationer med dessa bilar.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen att du delar med dig av alla dessa detaljer! Det är faktiskt superbra att veta om de varningstecken du märkte, får mig att må bättre över att jag inte är ensam om det här problemet. Jag har faktiskt bokat en tid med min mekaniker i morgon bitti, och jag kommer definitivt att låta dem kontrollera de jordanslutningarna du nämnde tillsammans med kontrollmodulen. Jag är ärligt talat lättad att det bara kan vara en mjukvaruuppdatering och återställning snarare än något mer allvarligt. Dessa 2 timmar och reparationskostnader låter mycket bättre än vad jag föreställt mig. Jag var orolig att jag skulle titta på en komplett enhetsbyte! Jag kommer definitivt att lägga upp en uppdatering när det är klart. Uppskattar verkligen din hjälp och detaljerade förklaringar av vad som fungerade för dig. Det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag ska diskutera med min mekaniker imorgon. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse!

(Översatt från Engelska)