juliafrost4
BMW 3-serie motor knackar? Här är vad som fixade det
Förlust av motoreffekt
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Ryck vid acceleration
Fel lagrat
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för att du delar med dig av din historia! Ja, min bil är på 41673 km km och fick service förra månaden. Jag får samma symtom, knackningen och kraftförlusten oroar mig verkligen. Felkoderna pekar på cylinderfel, men jag ville höra från andra som har hanterat detta på egen hand. Intressant att kolansamlingen var din boven. Det priset låter inte så illa för sinnesfrid. Märkte du omedelbar förbättring efter städningen? Mina symtom verkar stämma överens med dina. Tror nog att jag kommer behöva ett proffs för att titta på det också.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Tur att jag kunde hjälpa till tidigare. Ja, efter att ha tagit itu med de exakta problemen på min 5-serie kan jag berätta att förbättringen efter kolrengöringen var som natt och dag. Knackandet försvann helt, och motorn kändes så mycket mjukare, nästan som ny. Med tanke på din körsträcka och cylindertändningskoderna låter det verkligen likt det jag upplevde. Kolansamlingen smyger sig på dig, även med regelbundet underhåll. I mitt fall försökte jag först byta tändstift och tänkte att det kunde vara enklare, men det löste det inte. Bara för att lägga till något som jag glömde att nämna i mitt första svar, innan städningen gjordes, kontrollerade min mekaniker också bränsleinjektorerna eftersom de kan bidra till kolansamling. Det visade sig att de behövde en bra rengöring också. Kan vara värt att fråga om det när du tar in det. Lita på mig, när du väl har fått det ordnat kommer du att märka skillnaden direkt. Min bil har gått bra i över ett år nu, inget mer nödläge eller ryckningar. Se bara till att du hittar en verkstad som känner till BMW:s väl, dessa motorer kan vara lite petiga med koldioxidproblem.
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för all utförlig information! Det är väldigt bra att veta om bränsleinsprutarna också, jag kommer definitivt att nämna det när jag tar in den. Verkligen lugnande att höra att din bil har gått smidigt i över ett år efter åtgärden. Jag har faktiskt en tid inbokad med en BMW specialistverkstad nästa vecka. Du har fått mig att må mycket bättre av hela den här situationen, åtminstone vet jag att det förmodligen inte är något katastrofalt. Blev ganska orolig för eventuella kostnader för motorbyte! Håller tummarna för det är bara kolansamling som din. Symptomen matchar perfekt, och att veta att städningen gjorde så stor skillnad i ditt fall ger mig hopp. Tack igen för att du delar med dig av din erfarenhet, hjälpte mig verkligen att förstå vad jag kan ha att göra med här. Kommer definitivt att undersöka de där injektorerna medan de håller på. Ser fram emot att få min bil att fungera smidigt igen. Den där omedelbara förbättringen du nämnde låter fantastiskt just nu!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2006 BMW 5-serie förra året. Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men det här var bortom mina DIY-kunskaper. Min bil visade i stort sett samma symptom, knackningar, strömavbrott och det där irriterande nödläget. Det visade sig att det var kolavlagringar som byggts upp i förbränningskammaren. Fick det fixat på verkstad, kostade mig ca 425 Euro för en grundlig rengöring och service. Vad är din körsträcka och underhållshistorik? Har du också kollat om det finns några felkoder? Denna information skulle hjälpa mig att dela mer relevant information från min erfarenhet. Innan du tar in den, skulle jag föreslå att du kontrollerar om din bil har liknande problem som min hade. 3-serien är faktiskt mindre benägen för detta problem än min gamla 5-serie var, men de delar liknande motorkonstruktioner.
(Översatt från Engelska)