BMW 3-serie larm död, vanlig sirenproblem fix behövs

Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW eftersom jag hanterade en liknande larmproblem på min 2008 BMW 5-serie diesel förra året. Min bil hade exakt samma symtom, inga pip, helt dött larmsystem. Tog den till min betrodda verkstad och de hittade en felaktig anslutning i larmets ledningsnät. I grund och botten hade vissa kablar korroderat med tiden och fick inte ordentlig kontakt längre. Lösningen var inte alltför komplicerad, de bytte ut de skadade anslutningarna och programmerade om systemet. Kostade mig 95 euro totalt. Innan du åker till en verkstad, kan du berätta om du har märkt några andra elektriska problem? Och vilken exakt 3-seriemodell har du (320d, 330d osv.)? Detta skulle hjälpa till att fastställa om det är samma underliggande problem som jag hade. Jag har viss erfarenhet av BMW, men jag skulle ändå rekommendera att låta en professionell ta en titt, eftersom dessa system kan vara knepiga att diagnostisera korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag har en 320d med 74138 KM på klockan. Intressant nog har jag märkt att centrallåset ibland fungerar också, det finns en liten fördröjning när du använder nyckelbrickan. Utöver det verkar allt elektriskt fungera bra. Hade min senaste service för ungefär 2 månader sedan men de upptäckte inga larmrelaterade problem då. Din korrosionsteori är dock vettig, kan vara värt att kontrollera dessa kopplingar. Skulle du rekommendera att gå tillbaka till din mekaniker? Min är inte så bekant med BMWs elektriska system.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, den där fördröjningen med centrallåset är precis vad jag upplevde innan larmet helt slutade fungera. Det är definitivt en varningssignal. Baserat på vad du beskriver låter det väldigt likt vad som hände med min 5-serie. Min mekaniker är specialiserad på BMW-elektronik, och ärligt talat gjorde det en enorm skillnad. Han visste exakt var han skulle leta efter de korroderade anslutningarna, de är ofta gömda på ställen där vanliga mekaniker kanske inte tänker på att kontrollera. Med tanke på att din bil är ungefär lika gammal som min var när det här hände, skulle jag satsa på att det är samma problem. Lita på mig, spara dig själv huvudvärken och gå till någon som verkligen kan BMW. Min vanliga mekaniker trodde först att det var själva sirenenheten och ville byta ut alltihop, vilket skulle ha kostat mycket mer än nödvändigt. Specialisten visste bättre och fixade det faktiska problemet för mycket mindre. Om du vill kan jag DM dig min mekanikers detaljer. Han är bra med dessa frågor och hans priser är rättvisa. Hela reparationen tog cirka 2 timmar för min bil. Få dem också att kontrollera vattendräneringen runt larmmodulen medan de är på det, ibland kan vatteninträngning orsaka dessa problem också. Låt mig veta hur det går!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade hjälp! Du har helt rätt i att hitta en BMW-specialist, ingen idé att riskera en dyrare fix med någon som inte är bekant med dessa system. Jag skulle verkligen uppskatta de kontaktuppgifterna för din mekaniker. Vattenavloppskontrollen är också ett bra förslag, hade inte tänkt på att det skulle vara en potentiell orsak. Det är dock helt vettigt, särskilt med dessa äldre modeller. Jag ska definitivt kolla upp både kablar och dränering. Jag känner mig mycket bättre när jag vet att det här troligtvis är ett problem som går att fixa och som inte kommer att knäcka banken. Bokar det nästa vecka och låter dig veta hur det blir. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har besparat mig mycket oro över att jag skulle behöva byta ut hela systemet! Med vänliga hälsningar, och tack igen för bra tips!

(Översatt från Engelska)