BMW 3-serie Hybrid torkarfel ger anledning till oro

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, även om jag inte skulle kalla mig en expert. Jag hade ett liknande problem med min 2021 BMW 5-serie Hybrid förra vintern. Torkarna gjorde precis som du beskriver, helt oförutsägbara och gör mig galen! Det visade sig vara en felaktig anslutning i ledningsnätet nära torkarkontrollmodulen. Tog den till min vanliga verkstad och de hittade några korroderade kablar som orsakade det konstiga beteendet. Fixeringen var inte alltför komplicerad, de bytte ut ledningsanslutningen och kalibrerade om systemet. Kostade mig cirka 95 Euro och har inte gett mig några problem sedan dess. Kan du dela vilken felkod du får? Har du också märkt om detta händer mer under vått väder eller hela tiden? Denna information skulle hjälpa dig att ta reda på om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag har samma problem med min 3-serie, för närvarande på 103116 KM. Fick den precis servad förra månaden också, vilket gör det här ännu mer frustrerande. Får felkod B7F542, och det händer oavsett väder. Verkar definitivt elektriskt snarare än mekaniskt, baserat på vad du beskriver. Nämnde din mekaniker hur lång tid reparationen tog? Jag behöver min bil för jobbet, så jag försöker ta reda på om det här är en snabb lösning eller om jag ska ordna alternativ transport.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna hjälpa till mer med detta. Ja, när jag hade min 5-serie fixad, tog hela reparationen cirka 3-4 timmar. Jag lämnade in den på morgonen och fick tillbaka den tidigt på eftermiddagen. Felkoden du får (B7F542) är faktiskt annorlunda än vad jag hade, men det pekar fortfarande på ett elektriskt problem. Eftersom du nämnde din senaste service skulle jag definitivt ta upp det med verkstaden. Ibland kan dessa problem dyka upp om något slogs loss under rutinunderhåll. Eftersom din körsträcka liknar min när jag fick problemet (jag hade kört cirka 98000 km) kan det bara vara normalt slitage på de elektriska anslutningarna. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar var att innan jag fick det åtgärdat försökte jag koppla bort batteriet i cirka 15 minuter för att återställa systemet. Det hjälpte tillfälligt men problemet kom tillbaka efter några dagar. Inte en lösning, men kan hjälpa dig att klara dig tills du kan få den till butiken. Ärligt talat, baserat på vad du beskriver, låter det som om det kan vara mer än bara ledningsnätet som jag hade problem med. Kanske vill ordna den alternativa transporten bara för att vara säker. Bättre att ha en reservplan och inte behöva den, eller hur?

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Till stor hjälp, särskilt tipset om att koppla bort batteriet, det kanske jag ska prova som en tillfällig lösning. Du har rätt om att ordna reservtransport, det ska jag definitivt göra. Tidsangivelsen är också mycket användbar. 3-4 timmar låter hanterbart, men jag ska planera för en hel dag för säkerhets skull eftersom mitt problem kan skilja sig från ditt. Jag ska ringa verkstaden i morgon och nämna både den senaste servicen och möjligheten till lösa anslutningar. Det faktum att du hade liknande körsträcka när ditt problem uppstod gör att jag känner mig bättre, åtminstone vet jag att det inte är bara min bil agerar upp! Kommer att ta upp ledningsnätet möjlighet också, men som du sa, det kan vara något annat eftersom jag har fått en annan felkod. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Det är alltid nervpirrande när dessa saker händer, men att ha lite insikt hjälper definitivt till att planera reparationen. Tack så mycket igen!

(Översatt från Engelska)