BMW 3-serie (2010) problem: kraftförlust, ryck och ökad bränsleförbrukning

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2008 BMW 2-serie, jag är verkligen ingen bilexpert men jag har lite erfarenhet eftersom jag har haft några problem med min bil tidigare. När jag åkte till garaget fick jag höra att det var oljiga rester i insugningskanalen som orsakade problemet. Servicen kostade mig 475 euro och problemet var åtgärdat. Men det skulle nog vara bättre om vi visste lite mer om din bil och det specifika problemet. T.ex. modellvariant, körsträcka etc. så att vi kan hjälpa dig bättre.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt snabba svar. Min körsträcka är 251471 km och den senaste servicen var för ett år sedan. Det är en 6-cylindrig modell. Eftersom jag kör mycket på motorväg är det naturligtvis möjligt att insugningskanalen är förorenad med oljerester. Tack för tipset om garaget!

(Översatt från Tyska)

Inga problem, det är det vi är här för! Det första jag skulle råda dig att göra är att läsa av bilens felminne innan du åker till verkstaden. Då kan man ofta ringa in var problemet ligger och vad det eventuella felet kan vara. Med din höga körsträcka kan det verkligen vara så att insugningskanalen är smutsig. Detta var fallet med min bil och efter rengöring och service fungerade allt perfekt igen. Kostnaderna för detta var också hanterbara. Jag skulle dock inte utesluta en cylinder som skadats av knackande förbränning i det här skedet, eftersom dina symptom kan tyda på detta. Det är också möjligt att den knackande förbränningen bara är ett resultat av det smutsiga insugningsröret och att det faktiska problemet ligger någon annanstans. Så läs först av felkoden och se sedan vad som händer. Lycka till och ge oss en uppdatering när du vet mer!

(Översatt från Tyska)

I vilket fall som helst, tack för rådet! Jag är nyfiken på att se vad felminnet säger. Jag återkommer till dig så snart jag har mer information. Först och främst tack för det snabba och hjälpsamma svaret. Hej då och vi ses snart!

(Översatt från Tyska)