BMW 3 Hybrids elsystem går i sär

Jag hade en liknande mardröm med min 2016 BMW 5-serie Hybrid på 98k km. Styrenheten tappade helt, navsystemet dött, ovanliga varningslampor och det hela fungerar. Trodde först att det bara var ett fel, men det visade sig att huvudkontrollmodulen behövde en fullständig omprogrammering och delvis byte. Tog den till återförsäljaren efter att en lokal butik inte kunde ta reda på det. Huvudproblemet var skadad programvara som påverkade flera system, plus en del skador på kabelnätet som orsakade störningar. Det var ganska allvarligt eftersom bilens hjärna i princip behövde en transplantation. De var tvungna att hålla den i tre dagar för att fixa allt, programmera om styrenheten, byta ut några kontakter och göra en fullständig systemåterställning. Vill inte skrämma dig, men med dessa hybridsystem behöver elektriska problem vanligtvis rätt diagnostisk utrustning för att lösas. Få det definitivt kontrollerat på ett ställe som är specialiserat på BMW-hybrider, dessa symtom fixar sig vanligtvis inte av sig själva och kan påverka kritiska system om de lämnas okontrollerade.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse. Det låter precis som det jag sysslar med just nu! Kommer definitivt att undersöka att få kontrollenheten utcheckad. Skulle du ha något emot att berätta för mig ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Dessutom undrar du om du har haft några andra elektriska problem sedan de fixade det? Hoppas verkligen att jag kan slippa ett nytt garagebesök efter detta!

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ville bara följa upp reparationskostnaderna. Det hela kostade mig 240 € för att fixa programmeringsproblemet med styrenheten. Det var faktiskt en ganska enkel fix när de väl hade rätt diagnostisk utrustning, det visade sig att programvaran bara hade en fullständig härdsmälta! Det bästa är att jag inte har haft ett enda elektriskt problem sedan de löste det. Navigationssystemet är tillbaka till det normala, inga ovanliga varningslampor längre och allt fungerar precis som det ska. Det är en sådan lättnad att inte se min instrumentbräda lysa upp som ett diskotek varje gång jag startar bilen! Ärligt talat, att få det fixat var helt värt vartenda öre. Dessa hybridsystem är ganska komplicerade, men när du väl får ordning på programvaran är de stabila. Se bara till att den som tittar på den känner till BMWs hybridsystem, det var verkligen det som gjorde skillnaden i mitt fall. Låt mig veta hur du går vidare med ditt. Håller tummarna för att det är samma problem och lika enkelt att fixa!

(Översatt från Engelska)

Tack för all information! Jag bet faktiskt i kulan och tog den till en certifierad BMW-specialist igår. Du var på topp om kontrollenheten, de hittade liknande problem som du beskrev. Diagnostiken visade en del skadad programvara som krånglade med flera system. Det hela kostade mig cirka 300 €, lite mer än ditt men ändå inte så illa som jag befarade. De gjorde det på bara några timmar, och wow, vilken skillnad! Alla de där irriterande varningslamporna är borta, nav fungerar perfekt och bilen känns som ny igen. Verkligen glad att jag inte bara försökte leva med den eller ta den till min vanliga mekaniker. Dessa hybridsystem behöver definitivt någon som vet vad de gör. Tack igen för att du knuffade mig i rätt riktning med detta, du räddade mig från att förmodligen spendera mycket mer på fel plats!

(Översatt från Engelska)