BMW 3 Hybrid stannar: Problem med luftpumpssystemet?

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av bilreparationer, och jag stod faktiskt inför en liknande fråga med min 2014 BMW 5-serie Hybrid (kommer från en BMW 7-serie tidigare). Dina symtom låter mycket bekanta med vad jag upplevde. Min bil visade exakt samma tecken, ryck, stopp och den irriterande kontrollampan för motorn. Efter att ha tagit den till min pålitliga verkstad fann de att slanganslutningen från pumpen till ventilen var defekt. Fixen var inte alltför komplicerad, men den kostade mig cirka 175 euro. Sedan dess har allt gått som smort. Innan jag berättar mer detaljerat om min reparationsupplevelse, kan du berätta? Har du märkt av några ovanliga ljud från motorrummet? Exakt när inträffar ryckningarna (kallstart, under acceleration)? Händer det oftare under vissa väderförhållanden? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer relevanta råd baserade på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min har 145 162 KM på klockan och servades senast för cirka 2 månader sedan. Jag har faktiskt märkt ett lätt visslande ljud från motorrummet, speciellt vid kallstarter. Rycken sker mest när jag accelererar från ett stopp, och det verkar värre på kallare morgnar. Din erfarenhet av slanganslutningsproblemet är verkligen till hjälp, jag kommer definitivt att låta min mekaniker kontrollera det först. Priset låter inte så illa heller, med tanke på hur mycket BMW-reparationer brukar kosta. Var reparationen ganska snabb, eller behövde de behålla din bil ett tag?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din BMW. Intressant att du hör det där visslande ljudet, det var precis vad jag hörde med mitt innan jag fixade det! När jag hade problem med slanganslutningen behöll min mekaniker bilen i ungefär en halv dag. Reparationen i sig var inte alltför tidskrävande, kanske 2-3 timmar, men de ville köra ytterligare tester för att se till att allt fungerade korrekt. Symptomen du beskriver, speciellt visslingen vid kallstart och ryckningen vid acceleration, är nästan identiska med det jag upplevde. Av min erfarenhet rekommenderar jag starkt att du kollar upp det snart. I mitt fall gjorde att jag väntade för länge rycket värre, och jag började också märka minskad bränsleeffektivitet. Men eftersom du nämnde att din bil nyligen servades, kanske du vill kontakta samma servicecenter, de kanske har märkt något under den senaste servicen som kan vara relaterat. Bara en uppmärksam, när de fixade min hittade de också lite slitage på själva luftpumpen, men den behövde inte bytas ut än. De föreslog dock att man skulle hålla ett öga på det. Det kan vara värt att be din mekaniker kontrollera det också medan de håller på. Låt mig veta hur det går efter att du har kollat ​​upp det, jag är nyfiken på om det är samma problem som jag hade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det här är exakt den typ av förstahandsupplevelse jag hoppades få. Likheterna mellan våra frågor är ganska slående, särskilt det visslande ljudet. Jag kommer definitivt att få det kollas upp den här veckan, ingen mening med att vänta och riskera fler problem som bränsleeffektivitet frågor du nämnde. Jag har fortfarande kontaktuppgifterna från min senaste service, så jag ska ringa dem i morgon. Bra tips om att få dem att kontrollera luftpumpens slitage också. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet och dina råd. Det är alltid nervöst att hantera bilproblem, men att veta att någon annan framgångsrikt har löst samma problem får mig att känna mig mycket bättre till mods. Jag uppdaterar dig när jag har löst det. Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Engelska)