BMW 3 Hybrid ryckande: Förlust av motoreffekt behöver fixas

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 BMW 530e Hybrid förra året. Upplevde exakt samma symtom, ryckningar och kraftbortfall. Det visade sig att en tuningbutik från tredje part hade förstört ECU-programmeringen under en "prestandauppgradering". Fick det fixat hos en auktoriserad återförsäljare. De var tvungna att återställa hela motorstyrenheten och programmera om den med den ursprungliga tillverkarens programvara. Hybridsystemet behövde också omkalibreras. Även om reparationen i sig inte var särskilt komplicerad, var den allvarlig eftersom felaktig inställning kunde ha skadat motorkomponenter om de inte kontrollerats. Här är mitt råd: Hoppa över de där trimningsbutikerna och få det kontrollerat hos en certifierad hybridspecialist. De har rätt diagnostiska verktyg och rätt programmeringsmöjligheter. Dessa symtom pekar vanligtvis på elektroniska/mjukvaruproblem snarare än mekaniska problem. Dröj bara inte, att köra med dessa symtom kan leda till större problem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Verkligen hjälpsamt att höra från någon som gick igenom något liknande. Kommer du ihåg ungefär hur mycket återförsäljaren debiterade dig för återställning och omprogrammering? Jag försöker budgetera för den här reparationen. Också nyfiken på om du har haft några andra problem som dyker upp sedan de fixade det? Uppskattar råd om att gå till en certifierad specialist. Vill definitivt inte riskera att göra saker värre genom att gå till fel plats igen. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att uppdatera dig om min BMW 530e situation. Den totala notan uppgick till 180 € för att fixa den trassliga chiptuningen. Ganska rimligt med tanke på den potentiella skada den kunde ha orsakat! Sedan jag fick det sorterat i den certifierade butiken har min bil kört som en dröm, inga fler ryckningar eller strömproblem alls. Felkoden de upptäckte rensades helt och har inte kommit tillbaka. Jag är faktiskt väldigt glad att jag inte väntade längre med att få det fixat. Specialisten nämnde att att fortsätta köra med den felaktiga inställningen kunde ha skadat motorn allvarligt över tiden. Min bil känns mycket smidigare nu, precis som när jag först fick den. Ärligt talat var det värt varenda krona att få det gjort ordentligt. Jag har lagt ca 15 000 km på den sedan reparationen utan problem. Lärde mig verkligen en läxa om att hålla mig borta från de där tredjepartsbutikerna, oavsett hur frestande deras erbjudanden kan vara! Berätta för mig hur du går vidare med ditt!

(Översatt från Engelska)

Ville bara ge dig en uppdatering om min BMW-situation. Slutligen fick det kollas upp av en certifierad mekaniker igår. Visar sig att min fråga var annorlunda, en misslyckad bränsleinsprutare orsakade ryck och strömförlust. Reparationen satte mig tillbaka cirka 800 dollar, ganska mycket mer än din ECU-fix! Mekanikern var verkligen grundlig och visade mig exakt vad som var fel. De gjorde också en fullständig systemkontroll och hittade inga andra problem, vilket var betryggande. Fick provköra den idag och vilken skillnad! Inga fler ryck och kraftöverföringen är jämn igen. Du hade helt rätt i att gå till en specialist. Killen kunde verkligen sin sak och förklarade allt tydligt. Jag borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att oroa mig för det. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det gav mig den knuff jag behövde för att få det ordentligt ordnat. Uppskattar verkligen hjälpen! Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)