BMW 3 Hybrid Kraftförlust: Gasproblem rapporterade

Hej där! Jag har lite erfarenhet av bilar och gick igenom något mycket liknande med min 2019 BMW 5-serie Hybrid (jag äger också en vanlig BMW X3). Det här låter precis som det jag tog itu med förra sommaren. Symptomen matchar perfekt, trög respons, hög tomgång och det där irriterande slappa läget. I mitt fall visade det sig vara en trasig gaspedalmodul. Elektroniken inuti fungerade och orsakade alla dessa problem. Fick det fixat på min vanliga verkstad diagnostiserade de det snabbt och bytte ut modulen. Det hela, inklusive arbetskraft, kostade mig cirka 265 Euro. Bilen har gått perfekt sedan dess. Innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig av: Några felkoder du får? Händer det mer när motorn är kall eller varm? Finns det några andra varningslampor förutom motorlampan? Detta skulle hjälpa dig att bekräfta om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Jag har dessa problem vid 134 685 km på min 3-serie. Problemen uppstår faktiskt oavsett motortemperatur. Får felkod P2135 på min skanner. Det konstiga är att det började plötsligt under min senaste körning, direkt efter min senaste service. Check Engine-lampan är den enda varningen som visas just nu. Jag är lättad över att höra att din lösning var relativt okomplicerad med pedalmodulen. Jag var orolig att det kunde vara något allvarligare med gasspjället, som skulle ha varit mycket dyrare. Jag ska definitivt kolla upp det på verkstaden och nämna din erfarenhet av pedalmodulen. Uppskattar verkligen att du delar med dig av denna information, ger mig lite hopp om att det inte kommer att bryta banken!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Alltid glad att hjälpa en annan BMW-ägare. Du nämnde att det började direkt efter att din tjänst verkligen ringde, det var precis vad som hände med min också! Felkoden P2135 är faktiskt vad jag också fick, vilket vanligtvis pekar på ett problem med gasspjällssensorkretsen. Till en början trodde jag också att det var gasspjället (vilket gjorde mig orolig för kostnaden), men min mekaniker fann att gaspedalmodulen var boven. I ditt fall, eftersom det började efter service, skulle jag inte bli förvånad om något kopplades ur eller om det uppstod någon elektronisk störning under underhållsarbetet. Bara för att dela lite mer från min erfarenhet, när de bytte ut min pedalmodul, kontrollerade de också alla anslutningar och kablage bara för säkerhets skull. Det visade sig att det också fanns en lite lös anslutning som de fixade under samma besök. Det hela tog ca 2 timmar. Snabbtips: medan du väntar på att få det fixat, om du upplever det halta läget, ibland att stänga av bilen helt i cirka 5 minuter och att starta om tillfälligt, fungerade för mig som en plåsterlösning tills jag kunde få den att butiken. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Alltid nyfiken på om dessa problem blir på samma sätt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna användbara information! Det är superintressant att du hade samma problem efter tjänsten, får mig att må bättre när jag vet att jag inte är ensam om detta. Jag testade faktiskt ditt tips om att stänga av bilen i 5 minuter när den gick i haltläge på väg hem, och överraskande nog hjälpte det tillfälligt! Jag har bokat in den på min verkstad till imorgon bitti. Jag har nämnt allt du delade om pedalmodulen och P2135-koden. Mekanikern verkade tro att du kan ha rätt, särskilt med tanke på timingen med den senaste servicen. Han kommer att kontrollera anslutningarna först innan han byter ut några delar. Verkligen tacksam för dina detaljerade svar och för att dela med dig av dina erfarenheter. Du har sparat mig mycket oro och förmodligen lite pengar också, jag var övertygad om att jag skulle behöva en helt ny gasspjäll! Kommer definitivt uppdatera den här tråden när jag fått diagnos och reparation gjord. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till!

(Översatt från Engelska)