BMW 3 Hybrid dör: Varning för funktionsfel i startspärrsystemet

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en liknande fråga med min 2021 BMW 5-serie Hybrid (hade också en 4-serie tidigare). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag hanterade. Programmeringen av min nyckel blev skadad på något sätt, vilket fick startspärren att fungera. Jag var tvungen att ta den till min verkstad där de programmerade om nyckeln så att den synkroniserades korrekt med bilens system. Totalkostnaden var 45 euro och det tog ungefär en timme. Kan du uppge bilens exakta körsträcka och om du nyligen har haft problem med batteriet eller gjort något elarbete? Använder du också originalnyckeln eller en reservnyckel? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om vi har samma problem. Se bara till att få det kontrollerat snart, att köra med startspärrproblem kan lämna dig strandsatt någonstans!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min BMW slog precis 117707 KM och hade sin senaste service för två veckor sedan. Jag använder faktiskt den ursprungliga nyckeln och hade inte märkt några batteriproblem innan detta började hända. Din situation låter precis som det jag upplever. Skönt att höra att det var en relativt snabb lösning. Jag ska försöka boka en tid med min verkstad för att få nyckeln omprogrammerad. Hoppas verkligen att det bara är det och inte något allvarligare!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de här detaljerna. Ja, efter att ha läst om din körsträcka och senaste service är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem som jag hade. När jag tittar tillbaka på mitt fall började problemet faktiskt direkt efter en rutinservice också, konstigt sammanträffande, eller hur? Bara en heads up, när jag tog in min trodde de ursprungligen att det kunde vara något mer komplext med det elektriska systemet, men jag insisterade på att kontrollera nyckelprogrammeringen först baserat på min forskning. Det besparade mig onödig diagnostik. En sak som jag lärde mig av min erfarenhet är att ha reservnyckeln till hands under den här tiden. Min bil krånglade två gånger medan jag väntade på verkstadsbesöket, och reservnyckeln fungerade faktiskt bättre än huvudnyckeln. Om din verkstad säger att det är ett problem med nyckelprogrammeringen, säg åt dem att kolla TSB (Technical Service Bulletin) som rör startspärrsystem på vår generation av BMW. Det var det som hjälpte min mekaniker att snabbt hitta problemet. Låt mig veta hur det går! Riktigt nyfiken på om det visar sig vara samma fix som min. Dessa hybridsystem kan vara knepiga ibland, men vanligtvis är det något ganska enkelt som detta.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljerade råd! Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela dessa detaljer om TSB och reservnyckeltipset. Jag hittade faktiskt bara min reservnyckel i lådan, kan inte tro att jag inte tänkte på att försöka det! Du har helt rätt om att det möjligen börjar efter tjänsten, nu när jag tänker på det. Tidpunkten stämmer perfekt. Jag har lyckats boka en tid till i morgon bitti och jag har antecknat allt du nämnde. Kommer definitivt att ta upp TSB om de försöker föreslå mer komplexa fixar. Hoppas verkligen att det kommer att vara så enkelt som ditt fall var. Bilen är för ny för att ta itu med stora problem ändå! Tack igen för all din hjälp. Det är en sådan lättnad att veta att någon annan hanterade samma sak och fick det sorterat utan alltför mycket krångel. Kommer att uppdatera dig när det är fast!

(Översatt från Engelska)