BMW 3 Hybrid Centrallås Fel, behöver reparationshjälp

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med hybrider och hade ett liknande problem med min 2018 BMW 5 Hybrid (har även en BMW 7 i garaget). Lustigt nog hanterade jag exakt samma centrallåsproblem förra månaden. Efter att ha tagit den till min mekaniker, visar det sig att det bara var en felaktig ledningsanslutning till låssystemet. Reparationen var ganska enkel, de var tvungna att byta ut några korroderade kablar och kontrollera kontaktanslutningarna. Kostade mig 95 Euro och det har fungerat perfekt sedan dess. Men innan du beger dig till verkstaden, kan du dela: Finns det några andra elektriska problem? Vilka felkoder får du? Fungerar nyckelbrickans batteri fortfarande? Detta skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på vad jag lärt mig av min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min situation låter väldigt lik. Jag får felkod U1111 och ja, har redan dubbelkollat ​​nyckelbrickans batteri, det är bra. Inga andra elektriska problem som jag har märkt hittills. Bilen går bra annars, hade precis en service vid 151081 KM och de upptäckte inget ovanligt. Din reparation låter mycket rimligare än vad jag förväntade mig. Bra att veta att det bara kan vara ett ledningsproblem snarare än något större med hela låssystemet. Jag kommer definitivt att nämna ledningsanslutningarna när jag tar in den. Uppskattar verkligen att du bryter ner vad åtgärden innebar i ditt fall!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningsdetaljerna. Ja, den där U1111-koden är precis vad jag hade på min BMW också! Det är verkligen goda nyheter att du inte ser några andra elektriska gremlins, det var samma sak i mitt fall, varför jag var ganska säker på att det bara var kablarna. Eftersom du precis har haft en tjänst och de inte upptäckte något annat angående, är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem som jag hade. De där korroderade kablarna kan vara ganska lömska, de visar inte alltid uppenbara tecken förrän de helt misslyckas. Bara ett meddelande, när min mekaniker grävde djupare upptäckte de att det hade kommit in fukt i ledningsnätet nära dörren, vilket orsakade korrosionen. Det slutade faktiskt med att de behandlade området med ett visst fuktskydd efter att ha bytt ut kablarna för att förhindra att det händer igen. Kan vara värt att fråga din verkstad om att göra detsamma. Jag har lagt ca 20 000 km på min sedan reparationen utan problem, så håller tummarna för att du har samma tur. Låt mig veta hur det går när du får det ordnat, alltid nyfiken på att höra om dessa korrigeringar fungerar likadant för andra!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för extra info! Det är verkligen användbart att veta om fuktskyddet, jag kommer definitivt att fråga om det när jag tar in det. Verkligen vettigt eftersom vi har haft ganska blött väder på sistone och jag har märkt en del kondens runt dörrarna ibland. Det är väldigt betryggande att höra att din bil har körts utan några problem sedan reparationen. Ska boka in det imorgon och se till att nämna allt du har berättat för mig, speciellt om att kolla ledningsnätet nära dörren. Att ha dessa specifika detaljer kommer förhoppningsvis att spara lite diagnostisk tid också. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har fått mig att må mycket bättre av att få ordning på det här. Jag uppdaterar dig när det är fixat. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)