BMW 3 Hybrid Battery Problems: Flera system misslyckas

Jag stötte på liknande problem med min 2017 BMW 5-serie Hybrid förra månaden. Symptomen var identiska, instrumentbrädan lyste upp som en julgran, kämpade för att starta och start-stopp-systemet fungerade. Det visade sig att både hjälpbatteriet och huvudhybridbatteriet behövde åtgärdas. Hjälpbatteriet var helt dött och behövde bytas ut. Anslutningen mellan huvudhybridbatteriet och hjälpsystemet hade också korrosionsuppbyggnad som behövde rengöras. Detta är inte bara ett enkelt batteribyte som i konventionella bilar. Dessa hybridsystem är ganska komplexa och sammanlänkade. Min mekaniker var tvungen att programmera om batterihanteringssystemet efter bytet. Det var ett allvarligt problem som behövde omedelbar åtgärd, om det lämnats okontrollerat kan det ha skadat andra elektriska komponenter. Reparationen tog ungefär en och en halv dag att slutföra ordentligt. Se till att alla som arbetar med det känner till hybridsystem väl, det gör inte alla mekaniker. Sedan den fixades har bilen fungerat perfekt. Inga fler varningslampor eller startproblem.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Tråkigt att höra att du också gick igenom det där problemet. Det är faktiskt väldigt användbart eftersom jag har i stort sett samma symtom just nu. Kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Dessutom, har allt varit smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp? Vill bara veta vad jag kan vara inne på. Förresten, bra poäng med att hitta någon som verkligen kan hybridsystem, vill definitivt inte att vem som helst ska peta runt där inne!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Jag är glad att kunna ge er en uppdatering. Reparationen kostade mig 290 € för att åtgärda problemet med hjälpbatteriet, vilket faktiskt var ganska rimligt med tanke på hur komplicerade dessa hybridsystem kan vara. Jag kan med säkerhet säga att det var väl använda pengar, min bil har gått som en dröm sedan dess. Inga fler varningslampor, inga startproblem och start-stopp-systemet fungerar precis som det ska. Det har varit en sådan lättnad att slippa se de där felmeddelandena varje gång jag sätter mig i bilen! Du har helt rätt i att fråga om eventuella kvarstående problem, men ärligt talat har allt varit perfekt sedan reparationen. Min mekaniker visste verkligen vad de gjorde med hybridsystemet, och det märks på kvaliteten på reparationen. Batterihanteringssystemet fungerar som det ska nu, och jag har inte haft ett enda elektriskt problem sedan dess. Ett snabbt tips är dock att se till att din mekaniker kontrollerar alla anslutningar också, inte bara själva batteriet. Dessa små detaljer gjorde en stor skillnad i mitt fall. Lita på mig, när du väl har fixat det kommer det att kännas som om du har fått en ny bil!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Jag kom precis tillbaka från mekanikern idag, och du skulle inte tro hur perfekt ditt råd var. Mitt problem visade sig vara ganska likt ditt. Mekanikern upptäckte att mitt hjälpbatteri var helt sönderskjutet och det fanns en otäck korrosion på anslutningarna. De var också tvungna att göra en del omprogrammeringsarbete på batterihanteringssystemet. Det hela kostade mig cirka 320 €, vilket inte var så illa som jag hade befarat. Den bästa delen? Bilen går fint nu. Ingen mer julgransinstrumentbräda, och start-stopp-systemet fungerar perfekt igen. Det är en sådan lättnad att inte behöva oroa mig varje gång jag vrider om nyckeln. Mekanikern visade mig till och med vad som var fel och förklarade allt, uppskattade verkligen den servicenivån. Du hjälpte mig verkligen att undvika det som kunde ha varit ännu en frustrerande upplevelse med fel mekaniker. Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)