BMW 3 Flera varningslampor och problem med bromspedalen

Hej där! Jag hade ett något liknande problem med min '02 BMW 5-serie diesel (liknande din 3-serie). Jag har lite grundläggande erfarenhet av att arbeta med bilar, mestadels rutinunderhåll. Min bil visade exakt samma varningsljus, och jag trodde först att det var bromsarna också. Det visade sig att det faktiskt var ett underspänningsproblem som påverkade flera system. Min betrodda mekaniker diagnostiserade det med deras datorsystem och upptäckte att bilens elsystem inte fick tillräckligt med juice. Fixningen kostade mig cirka 240 Euro, och det löste alla dessa varningslampor och den konstiga bromspedalkänslan. Allt har flutit på sen dess. Kan du dela mer information om när exakt detta började hända? Uppstår det när motorn är kall eller varm? Dessutom, vad är din körsträcka? Detta kan hjälpa till att fastställa om vi har att göra med samma problem. Bara en uppmärksam, bättre att kontrollera det snart eftersom elektriska problem kan påverka flera säkerhetssystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Mitt problem började för ungefär en vecka sedan, och det händer oavsett motortemperatur. För närvarande på 173227 KM och hade min senaste service för ca 3 månader sedan. Jag märkte inga batterirelaterade problem, men det du säger om det elektriska systemet är vettigt med tanke på alla dessa varningslampor som tänds samtidigt. Jag kommer definitivt att nämna detta för min mekaniker när jag tar in det. Tack för tipset, antar att dessa äldre BMW kan vara lite knepiga med sina elsystem!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att jag kunde hjälpa dig att peka dig i en möjlig riktning. Efter att du nämnde din körsträcka och det faktum att det händer oavsett motortemp, är jag ännu mer övertygad om att det liknar det jag upplevde. Dessa elektriska gremlins i våra BMW:ar kan vara lömska, de visar inte alltid uppenbara batterirelaterade symptom innan de orsakar förödelse med sensorerna. I mitt fall, även om batteriet verkade bra (lamporna var ljusa, motorn startade normalt), var spänningen inte tillräckligt stabil för all den känsliga elektronik som dessa bilar har. Min mekaniker förklarade att dessa modeller har riktigt petiga sensorsystem som behöver ett mycket specifikt spänningsområde för att fungera korrekt. Sedan jag fixade min har jag faktiskt börjat ägna mer uppmärksamhet åt elsystemet under regelbundet underhåll. Jag får nu batteriet och generatorn kontrollerade varje service bara för att ligga steget före eventuella problem. Dessa förebyggande kontroller har räddat mig från att ta itu med de där irriterande varningslamporna igen. Håll oss uppdaterade om vad din mekaniker hittar! Alltid intressant att jämföra anteckningar med andra BMW-ägare som hanterar liknande egenheter. Och ja, dessa äldre modeller håller oss definitivt på tårna med sina små egenheter!

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information! Uppskattar verkligen att du tar dig tid att förklara din erfarenhet och underhållsmetod. Jag har bokat en tid med min mekaniker imorgon bitti och kommer definitivt att låta dem kolla elsystemet först. Det är faktiskt ganska betryggande att veta att någon annan hanterade samma varningsljuscirkus och fick det löst utan större dramatik. Du har rätt i att hålla koll på underhållet, tror jag ska börja inkludera de där elektriska systemkontrollerna i min servicerutin också. Tack igen för din hjälp, och jag kommer att uppdatera när jag vet vad som faktiskt orsakar problemet med min bil. Förhoppningsvis blir det lika enkelt som din fix var!

(Översatt från Engelska)