BMW 2-serie: Airbag Light och Soft Top-problem anslutna?

Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag råkade faktiskt ut för något liknande med min BMW 3-serie från 2015 förra året. De där BMW:erna kan vara knepiga med sin elektronik! De symtom du beskriver låter exakt som vad jag hanterade. Airbaglampan fortsatte att tändas och det visade sig vara en felaktig styrenhet. Min mekaniker gjorde en fullständig diagnos och upptäckte att vältskyddssystemet fungerade på grund av den defekta enheten. Fick den utbytt på en BMW-specialverkstad, och det satte mig tillbaka cirka 1000 Euro, inte billigt, men det fixade både airbagvarningen och soft top-problemen helt. Innan jag kan föreslå mer specifika råd, kan du dela med dig: Har bilen varit med om några olyckor? Får du några andra varningslampor? Vilken specifik felkod får du? Förresten, om ditt problem liknar det jag hade, vänta inte för länge med att få det kontrollerat. Den mjuka toppmekanismen kan skadas om problemet kvarstår.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Jag har precis gjort min senaste service, och med 45054 KM på klockan kan jag definitivt relatera till din fråga. I mitt fall visade det sig vara en lös anslutning i kontrollmodulen. Fick det fixat ganska snabbt, men jag förstår helt din oro över rollover-sensorn. Varningslampan för krockkudden var superirriterande för mig också, jag fortsatte att stressa över den tills jag fick ordning på den. Har du försökt koppla bort batteriet i cirka 15 minuter? Ibland kan det hjälpa till att återställa systemet. Om inte, skulle jag verkligen rekommendera att få det kontrolleras av en specialist snart, de mjuka topp frågor kan bli värre om den lämnas okontrollerad. Diagnosen kan kosta lite, men det är värt att veta exakt vad du har att göra med. Skulle vara intresserad av att höra vilken felkod du får specifikt. Det kan hjälpa till att begränsa problemet snabbare.

(Översatt från Engelska)

Hej igen, jag är verkligen glad att du tog upp tricket med att koppla bort batteriet, jag försökte faktiskt det innan jag tog min bil till verkstaden! Tyvärr, i mitt fall, löste det inte problemet. Jag får felkod 93C4B, som är specifikt relaterad till överrullningsskyddssystemet, precis som vad du upplevde. Min senaste uppdatering är att jag tog den till en annan specialist förra veckan (efter mitt tidigare reparationsförsök), och de fann att ledningsnätet nära kontrollmodulen var något skadat. Tydligen är det en känd svag punkt i dessa modeller. Skulle du tro att det orsakade intermittenta anslutningar som liknar det du beskrev med din lösa anslutningsproblem? Den mjuka toppen fungerar fortfarande ibland, men nu tänker jag att det kan vara värt att få hela den ledningssektionen utbytt snarare än att bara fixa anslutningen. Eftersom du har varit med om detta, tycker du att det är överdrivet? Citatet jag fick var ganska brant, men jag vill verkligen inte fortsätta att hantera detta problem. Förresten, bra samtal på att få din sorteras snabbt. Dessa elektriska gremlins har ett sätt att multiplicera om du låter dem hänga runt för länge!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Efter att ha hanterat min egen bils problem och hört om din ledningsnätssituation tror jag definitivt att du är på rätt spår. Felkoden du nämnde (93C4B) matchar det jag ursprungligen såg, och du har helt rätt i att dessa elektriska problem blir värre om de ignoreras. Baserat på vad min mekaniker förklarade under min reparation kan det tyckas dyrt att byta ut hela ledningsnätet nu, men det är förmodligen den smartare långsiktiga lösningen. När jag bara fixade den lösa anslutningen fick jag gå tillbaka två gånger innan jag äntligen fick ordning på allt. Jag önskar verkligen att jag bara hade gjort ett komplett byte från början, det hade sparat mig både tid och pengar i det långa loppet. Jag förstår dock helt och hållet att du tvekar om kostnaden. Om du vill kan jag dela med mig av vilka specifika tester min mekaniker gjorde innan han bestämde sig för en fullständig reparation. Det kan hjälpa dig att känna dig mer säker på om det verkligen är nödvändigt att byta ut hela selen i ditt fall. Låt mig bara veta om du tycker att det skulle vara till hjälp! Tack för rådet om att koppla bort batteriet också. I mitt fall hjälpte det faktiskt tillfälligt, men problemet kom tillbaka efter några dagar, vilket var ytterligare ett tecken som pekade på att ledningarna var den verkliga boven i dramat.

(Översatt från Engelska)