BMW 2-serie växellåda Varning: Trycksensorproblem?

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en liknande fråga med min BMW 3-serie 2018 (hade också en 4-serie tidigare). När jag läste dina symtom påminde det mig omedelbart om vad som hände med mig. Samma varningslampor, nödläge och de otäcka slipande ljuden under skift. Trodde först att det var sensorn också, men det visade sig att oljenivån i växellådan var kritiskt låg. Efter att ha fått den kontrollerad på min vanliga verkstad gjorde de ett komplett oljebyte och systemkontroll. Den totala räkningen uppgick till cirka 365 euro, men problemet var helt löst. Men innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig? Aktuell körsträcka på din bil? När var din senaste service på växellådan? Uppstår problemet oftare när bilen är kall eller varm? Denna information skulle hjälpa till att räkna ut om du har att göra med samma problem som jag hade. Dessa överföringar är ganska solid när underhålls väl, men de kan vara känsliga för oljenivåer.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Min nuvarande körsträcka är 62945 KM och jag hade precis gjort min vanliga service förra månaden, även om de inte rörde transmissionen. Problemet inträffar faktiskt mer när bilen är varm, särskilt efter att ha kört i cirka 20 minuter. Det är skönt att höra att du hade en liknande upplevelse med en enkel lösning. Jag ska definitivt kontrollera oljenivån först innan jag byter ut några sensorer. Märkte du någon förbättring omedelbart efter oljebytet i ditt fall?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, med min BMW var förbättringen nästan omedelbar efter oljebytet. Det malande ljudet försvann helt och hållet och växellådan började växla mjukt igen. Varningslamporna slocknade efter att jag startat bilen nästa morgon. Eftersom du nämnde att det händer mer när bilen är varm, är det precis vad jag upplevde också. Att symptomen förvärras med värmen tyder ofta på låga vätskenivåer eller försämrad transmissionsvätska. I mitt fall fanns det faktiskt en liten läcka som gjorde att vätskan sjönk gradvis, det kan vara värt att kontrollera under bilen om det finns några fläckar på marken där du brukar parkera. Det som verkligen förvånade mig var hur snabbt växellådan gick från att fungera bra till att krångla. Och precis som din bil hade min också nyligen varit på service, men de hade inte heller kontrollerat växellådsvätskan. Sedan dess har jag gjort det till en punkt att specifikt begära en kontroll av växellådsvätskan under servicen. Skulle definitivt uppmuntra dig att få oljenivån kontrollerad först innan du spenderar pengar på sensorer. Om din vätskenivå visar sig vara bra, ja, då kan trycksensorn vara den skyldige, men börja med de enkla sakerna först. Låt mig veta hur det går!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Detta är väldigt användbart, särskilt med tanke på den snabba förbättringen du såg efter oljebytet. Jag kollade precis under min parkeringsplats och märkte faktiskt några små mörka fläckar, kan inte fatta att jag inte tänkte titta innan. Du kanske är inne på något med den där läckageteorin. Jag har bokat en tid i morgon bitti för att få växellådsoljan kontrollerad först. Du har rätt om att börja med grunderna innan du går vidare till att byta ut sensorer. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att gå igenom din upplevelse, räddade mig potentiellt att spendera pengar på onödiga reparationer. Kommer definitivt att göra kontroller av transmissionsolja till en vanlig del av min servicerutin från och med nu! Tack igen för all din hjälp. Jag känner mig mycket mer säker på att hantera detta nu.

(Översatt från Engelska)