BMW 2-serie misständning: Återställ kvantitet Drift Fix behövs

Hej där! Jag hade nästan identiska symptom med min 2015 BMW 1-serie diesel förra året. Den grova körningen och feltändningarna visade sig vara en trasig bränsleinsprutare. När mekanikern kontrollerade det, fann de att kolansamling hindrade korrekt bränsletillförsel, vilket ledde till de återställande kvantitetsdriftkompensationskoderna du nämnde. För min behövde två injektorer bytas ut plus rengöring av de återstående. Det var verkligen ett allvarligt problem som behövde omedelbar åtgärd, om det inte åtgärdats kunde det ha skadat andra motorkomponenter. Att köra med felaktiga insprutare kan leda till dålig bränsleekonomi, mer kolavlagringar och potentiella motorskador. Fick det fixat hos en oberoende BMW-specialist. Hela processen tog ungefär en dag och inkluderade testning av alla injektorer, byte av de felaktiga och omprogrammering av motorstyrenheten. Dessa symtom är inte något du vill ignorera, bäst att få det kontrollerat snart. Se till att den som arbetar med den har erfarenhet av moderna dieselinsprutningssystem. De kommer att behöva rätt diagnostisk utrustning för att koda de nya insprutarna till ditt motorstyrningssystem. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Låter precis som vad jag har att göra med. Det är bra att veta att det var fixbart och inte något katastrofalt. Skulle du ha något emot att dela vad du slutade betala för hela jobbet? Också nyfiken på om du har haft några andra problem som dyker upp sedan du fixade det? Uppskattar verkligen hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Bra att ge dig en uppdatering, jag hade det här sorterat förra veckan faktiskt. Hela jobbet kom till 515 € för att fixa den felaktiga injektorn, och jag är glad att kunna rapportera att Reset Quantity Drift Compensation-felet nu är helt borta. Mekanikern spikade diagnosen, och det var precis vad jag trodde, precis som jag nämnde i mitt första meddelande om injektorproblemen. Sedan reparationen har min 1-serie gått som smör i solsken. Inga feltändningar, ingen grov körning, ingenting. Motorns respons är mycket bättre, och jag kan faktiskt känna skillnaden i hur bilen körs nu. Jag har inte haft en enda varningslampa eller några andra problem som dykt upp. Ärligt talat var det värt vartenda öre att få det ordnat ordentligt. Bara sinnesfriden är värd det, eftersom jag vet att jag inte riskerar att skada motorn ytterligare. Det låter som om du har samma problem som jag, så jag skulle definitivt rekommendera att du får det utrett förr snarare än senare. Låt mig veta hur du går vidare med din!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag. Tog ditt råd och hittade en bra BMW-specialist som verkligen kunde sina saker. Visar sig att du var spot on, det var injektorn frågan. Jag var tvungen att få en utbytt och hade de andra rengjorda. Räkningen kom på cirka 580 € totalt, lite mer än din men jag antar att priserna varierar. De gjorde också en fullständig systemkontroll när de ändå höll på, vilket var betryggande. Bilen går som en dröm nu! Skillnaden är otrolig, inga fler skakningar eller ojämna starter, och den irriterande motorlampan är äntligen släckt. En sådan lättnad att ha det sorterat. Definitivt lärt mig min läxa om att inte vänta för länge när dessa frågor dyker upp. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, hjälpte mig att känna mig mycket mer säker på att få det fixat. Jag ska hålla ett öga på saker och ting och förhoppningsvis kommer inte att ha några fler problem! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)