BMW 2-serie diesel: FVR orsakar flera motorproblem?

Jag har viss erfarenhet av dieselmotorer, och jag hade faktiskt ett mycket liknande problem med min 2021 BMW 3-serie diesel förra året. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde, kraftförlusten och grov tomgång var särskilt frustrerande. Det visade sig att min högtrycksbränslepump inte fungerade. Jag fick den lagad på min vanliga verkstad, och inklusive delar och arbete kostade det mig cirka 1510 euro. Reparationen tog ungefär två dagar eftersom de var tvungna att beställa delen. Innan jag fick den lagad upplevde jag också väldigt ojämn prestanda, ibland gick den bra och sedan tappade den plötsligt kraft. Om du upplever samma sak rekommenderar jag starkt att du får den undersökt snart innan den eventuellt lämnar dig strandsatt. Vad är din körsträcka för närvarande? Har du märkt av några andra symtom, som kraftig rök från avgaserna eller några ovanliga ljud? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om det är samma problem som jag har haft.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Min bil har för närvarande 150754 KM på klockan, och jag hade den precis servad förra månaden. De symtom du beskrev med din bränslepump låter mycket likt det jag upplever. Jag har inte märkt någon överdriven rök, men det finns ett litet skramlande ljud när jag accelererar. Det är ganska oroande eftersom det här är en ganska ny bil. Jag kommer definitivt att få det kontrollerat så fort som möjligt, förhoppningsvis behöver jag inte vänta för länge på delar om det visar sig vara samma problem. Blev problemet successivt värre i ditt fall?

(Översatt från Engelska)

Ja, det blev definitivt värre med tiden i mitt fall. Det började precis som hos dig, med det där irriterande skrammelandet under acceleration och den ojämna prestandan. Jag försökte "leva med det" i ett par veckor, vilket ärligt talat inte var det smartaste draget. Skramlet du nämnde ringer verkligen en klocka, det är precis hur min började. Och med tanke på att din körsträcka är ganska nära vad min var när det hände (jag var runt 145000 KM), låter det mer och mer som samma bränslepumpsproblem som jag hanterade. Lyssna, gör inte samma misstag som jag gjorde genom att vänta. Min gick från dåligt till värre ganska snabbt. En dag gick den bara ojämnt, och nästa sak jag visste var att jag satt fast i trafiken med en helt avstängd motor. Inte kul alls! Reparationskostnaden kan verka hög, men det är mycket bättre än att riskera mer skada på andra komponenter. Eftersom du nämnde att du servade den förra månaden, kanske du ska kolla om den fortfarande omfattas av garantin? Jag tänkte inte på att kolla först och slutade betala ur egen ficka. Kunde ha sparat mig lite pengar om jag hade kontrollerat tidigare. Låt mig veta vad din mekaniker säger, jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem. De här dieselmotorerna är fantastiska när de går som de ska, men när något går fel är det bäst att ta itu med det direkt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för de detaljerade råden. Du har övertygat mig, jag tänker inte riskera att vänta. Ringde just min verkstad och bokade in den till imorgon bitti. Uppskattar verkligen heads up om garantin också, jag kollade mitt pappersarbete och jag har faktiskt fått ca 2 månader kvar på den utökade garantin! Vilken livräddare det kan vara. Det faktum att dina symptom matchar mina så nära, ända ner till körsträckan, gör mig ganska säker på att vi har att göra med samma fråga. Jag kommer definitivt att undvika att köra det mycket tills det är utcheckat, inte lust att vara strandsatt som du var! Tanken på att motorn helt stannar i trafiken är ganska skrämmande. Jag ska uppdatera dig när jag får diagnosen. Verkligen tacksam för din hjälp, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan ha att göra med. Nu kan jag åtminstone gå till verkstaden med lite kunskap istället för att vara helt ovetande om vad som är fel.

(Översatt från Engelska)