BMW 2-serie batteriproblem, varningslampa och svag start

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och mötte en mycket liknande fråga med min 2017 BMW 3-serie förra året. Symptomen var precis som vad du beskriver, varningslampor, startproblem och de irriterande batterivarningarna på displayen. Tog den till min vanliga verkstad och japp, det var batterisensorn som gick sönder. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig cirka 315 euro. Mekanikern kontrollerade också själva batteriet, som faktiskt var okej. Efter att sensorn bytts ut återgick allt till det normala. Men innan du drar några förhastade slutsatser, kan du berätta mer om din bil? Som den exakta modellvarianten och körsträckan? Har du också märkt av några specifika mönster när dessa problem uppstår (som kallstarter kontra varm motor)? Detta skulle hjälpa till att bekräfta om vi har att göra med samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min 2-serie nådde precis 93601 KM och hade sin senaste service för ungefär 2 månader sedan. Jag märker av dessa problem främst under kallstarter, särskilt på morgonen. Det är skönt att höra att det i ditt fall bara var sensorn och inte själva batteriet, det ger mig definitivt hopp om att det inte kommer att kosta skjortan! Nämnde din mekaniker hur lång tid sensorreparationen tog? Jag försöker ta reda på om jag behöver ordna med alternativ transport.

(Översatt från Engelska)

Åh, hej igen! Ja, utifrån det du beskriver med kallstarter låter det ännu mer likt det jag råkade ut för. Eftersom du frågar om reparationstiden var den i mitt fall faktiskt ganska snabb. Sensorbytet tog bara ungefär en timme som mest. Min mekaniker kunde komma direkt till det eftersom de hade delen i lager. Tänkte bara att jag skulle nämna, efter att de fixat min, de berättade för mig dessa sensorer ofta misslyckas runt 90-100K mark, så din körsträcka passar rätt in i det mönstret. Jag minns att jag var ganska lättad när jag fick reda på att det inte var en större fråga. En sak jag märkte innan jag fick det fixat var att problemen var definitivt värre på morgonen, precis som du upplever. Batterivarningen brukar dyka upp direkt, men försvinner ibland efter att jag kört ett tag. Gör din det också? Du kommer förmodligen inte att behöva alternativ transport om de inte måste beställa delen. De flesta anständiga verkstäder bör kunna hantera detta ganska snabbt. Men du kanske vill ringa i förväg för att se till att de har sensorn i lager, det sparar lite tid.

(Översatt från Engelska)

Tack för all denna detaljerade information! Jag mår mycket bättre av att veta att din reparation var snabb och okomplicerad. Ja, det är precis vad som händer med min, varningen försvinner ibland efter att ha kört en stund! Och att höra att dessa sensorer vanligtvis misslyckas runt min nuvarande körsträcka är helt logiskt. Jag ska ringa min lokala BMW-verkstad imorgon och kolla om de har sensorn i lager. Reparationstiden på en timme är en enorm lättnad, jag var orolig att jag skulle vara utan min bil i flera dagar. Det är också betryggande att veta att det faktiska batteriet kan vara bra, särskilt eftersom dessa problem började dyka upp främst under kallstarter. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter. Tror jag ska fortsätta och boka in det till nästa vecka. Bättre att få det ordnat nu innan det potentiellt blir värre eller lämnar mig strandsatt någonstans!

(Översatt från Engelska)