BMW 2 Climate Control misslyckas, solsensor misstänkt?

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar och hade ett liknande problem med min 2020 BMW 1-serie diesel förra vintern. Symtomen var exakt desamma som du beskriver. Efter att ha tagit den till min betrodda verkstad hittade de en felaktig kabelanslutning till solsensorn. Reparationen var ganska enkel, de bytte ut ledningsnätet och kontakten, vilket kostade mig 95 Euro totalt. Sedan dess har klimatanläggningen fungerat perfekt. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig av: Vilken motorvariant har du? Är det någon specifik felkod som dyker upp? Har du märkt några varningslampor på instrumentbrädan? Jag har också en som äger en BMW 3-serie och hade problem med klimatkontroll, men hans visade sig vara ett annat problem. Låt mig veta dessa detaljer, så kanske jag kan hjälpa dig ytterligare!

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Min har 35470 KM på klockan sedan min senaste service i april. Felkoden är P0531, och ja, det finns en liten gul varningslampa på instrumentbrädan. Efter att ha läst din erfarenhet hoppas jag att det bara är ledningsnätet också, eftersom det låter som en enkel fix. Jag har B47-dieselmotorn. Klimatkontrollen är helt oförutsägbar, ibland fungerar den bra i några minuter, sedan slutar den bara att svara. Riktigt frustrerande när det agerar upp under min pendling. Kanske ge min lokala mekaniker ett samtal i morgon för att kolla upp det.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Efter att ha läst om din B47-motor och P0531-koden är jag ännu mer övertygad om att det liknar det jag hanterade. Min BMW hade exakt det intermittenta beteendet, fungerade bra en minut och blev galen nästa. Super irriterande, särskilt under mina morgonkörningar! P0531-koden bekräftar faktiskt mina första tankar om sensorkretsen. När min bil hade det här problemet försökte jag först rengöra sensoranslutningarna själv (skulle inte riktigt rekommendera det nu, lärde mig min läxa!), Men det löste inte problemet. Med din körsträcka som liknar vad min var när problemet uppstod (jag var runt 38000 KM), och samma varningslampa, skulle jag satsa på att du står inför exakt samma ledningsnätsproblem. Det faktum att det är intermittent är faktiskt ett klassiskt tecken på en lös eller skadad anslutning snarare än en helt misslyckad sensor. En sak som jag inte nämnde i mitt första svar, efter att de fixat min, rekommenderade de att kontrollera klimatkontrollsystemet under varje service för att förhindra liknande problem. Det har jag gjort sedan dess och jag har inte haft några problem på över ett år nu. Låt mig veta vad din mekaniker säger! Om de erbjuder dig betydligt mer än vad jag betalade, kan det vara värt att få en andra åsikt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna hjälpsamma information! Det är en sådan lättnad att höra från någon som varit med om samma sak. Det intermittenta beteendet du beskrev matchar min situation perfekt, och att veta att det var en relativt enkel lösning i ditt fall gör att jag mår mycket bättre. Jag har redan ringt min mekaniker och bokat in det till imorgon bitti. De nämnde att de har sett liknande problem med B47-motorn tidigare, så tummarna för att det bara är ledningsnätet som i ditt fall. Uppskattar verkligen tipset om regelbundna kontroller av klimatkontrollsystemet under service, kommer definitivt att lägga till det i min underhållsrutin när detta är fixat. Blir trött på att svettas ena minuten och frysa nästa! Kommer att berätta hur det går, men tack igen för att du delar med dig av din upplevelse. Det har hjälpt mig att känna mig mycket mer säker på det jag har att göra med.

(Översatt från Engelska)