BMW 1-seriens elektriska mardröm: Flera systemfel

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2012 BMW 3-serie diesel förra vintern. Började med flera varningslampor och systemfel som dyker upp från ingenstans. Symptomen matchade din perfekt, tröga startar och elektriska gremlins överallt. Tog den till mitt garage och det visade sig att batteriet var på sina sista ben, men det var inte bara ett enkelt batterifel. Spänningsregulatorn i generatorn var också felaktig, vilket innebar att batteriet inte laddades ordentligt. Detta förklarade alla överspänningsvarningar. De var tvungna att byta ut både batteriet och generatorn. Det var ett ganska allvarligt jobb eftersom dessa elektriska problem kan leda till problem med andra system om de inte åtgärdas. Bytet av generatorn var särskilt knepigt på grund av dess placering i motorrummet. Sedan reparationen har bilen gått perfekt, inga varningslampor, starka starter och alla system fungerar som de ska. Baserat på dina symptom skulle jag föreslå att du kontrollerar både batteriet och generatorn. Dessa problem tenderar att gå hand i hand, särskilt vid den körsträckan. Se bara till att du hittar ett garage som är specialiserat på BMW elektriska system. Det är inte ett jobb för en allmän mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter definitivt som vad jag har att göra med. Min lokala butik är fullbokad de närmaste veckorna, men nu vet jag i alla fall vad jag kan förvänta mig. Skulle du ha något emot att berätta vad skadan var på din plånbok? Har det dykt upp några andra elektriska problem sedan reparationen? Vill bara se till att jag budgeterar för eventuella uppföljningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Goda nyheter, fick tillbaka bilen från mekanikern förra veckan, och alla de där irriterande elproblemen har försvunnit helt! Batteriet var verkligen skjutet och orsakade alla möjliga kaos med de elektriska systemen. Den totala räkningen uppgick till 290 € för det nya batteriet och arbetet, vilket ärligt talat inte var så dåligt som jag förväntade mig. Överspänningsvarningarna som gjorde mig galen är helt borta nu. Bilen startar som en dröm, inte mer av det där oroväckande tröga starttrasselet. Har kört den dagligen i över en vecka, och jag är glad att kunna rapportera att det inte har dykt upp några elektriska gremlins sedan åtgärden. Min 3-serie fungerar precis som den ska nu. Mekanikern nämnde att batteriet var kraftigt urladdat och definitivt behövde bytas ut. Ibland kan dessa BMW:ar vara ganska känsliga med sina elektriska system, men när du väl får reda på grundorsaken är de vanligtvis bra. Om dina symtom liknar det jag hade, kanske du ser på ungefär samma reparationskostnader. Definitivt värt att få det ordnat, men dessa elektriska problem kan bli värre om de lämnas ensamma.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Det är en sådan lättnad att höra att allt fungerade bra för dig, och kostnaden var inte så galen. Jag har äntligen fått min bil utcheckad också, och du kommer aldrig att tro det, nästan exakt samma situation! Tog den till en specialistmekaniker som var super noggrann. Han upptäckte det döende batteriet direkt och hittade även några korroderade anslutningar som behövde rengöras. Hela jobbet kom till cirka 350 med delar och arbete, lite mer än ditt men ändå mycket bättre än jag hade befarat. Plockade upp den igår och vilken skillnad! Ingen mer julgransinstrumentbräda, och den startar perfekt varje gång. Mekanikern visade mig till och med det gamla batteriet, det var i ganska grov form. Antar att jag borde ha tagit itu med det här tidigare, men det är i alla fall löst nu. Tack igen för att du delar med dig av din erfarenhet, hjälpte mig verkligen att veta vad jag kan förvänta mig och hindrade mig från att få för mycket panik över potentiella kostnader. Dags att njuta av min väl fungerande BMW igen!

(Översatt från Engelska)