BMW 1-seriens batteriproblem: Startproblem och varningar

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 BMW 2-serie förra månaden. Symptomen var precis som dina, tröga starter och batterivarningar. Tog den till garaget och det visade sig vara mer än bara ett dött batteri. I mitt fall laddade generatorn inte batteriet ordentligt, vilket ledde till urladdningsvarningarna. Mekanikern upptäckte att spänningsregulatorn i generatorn hade gått sönder. De var tvungna att byta både generator och batteri eftersom den ständiga underladdningen hade skadat battericellerna. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom att lämna den oadresserad kunde ha lämnat mig strandsatt någonstans eller orsakat skador på andra elektriska komponenter. Hela den diagnostiska processen tog cirka 2 timmar och reparationen slutfördes samma dag. Med tanke på din körsträcka och dina symtom skulle jag föreslå att du kollar upp det snart. Dessa elektriska problem löser sig vanligtvis inte av sig själva och tenderar att förvärras med tiden.

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse, det låter precis som det jag har att göra med just nu. Var faktiskt orolig att det kan vara generatorn också. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för allt? Har allt fungerat bra sedan reparationen, eller har du märkt några andra elektriska egenheter? Skål

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Efter att ha fått min 2018 BMW 2-serie fixad har allt gått perfekt smidigt. Terminal 30 kontinuerlig plus problem som orsakade alla dessa problem sorterades ut helt och hållet. Min totala räkning uppgick till 290 € för att diagnostisera och åtgärda problemet med det kraftigt urladdade batteriet, vilket var en lättnad eftersom jag var orolig att det kunde vara generatorn som skulle ha kostat mycket mer! Sedan reparationen har jag inte haft ett enda elektriskt problem. Bilen startar direkt varje gång, det finns inga fler varningslampor och alla elektriska system fungerar precis som de ska. Ärligt talat känns det som att ha en ny bil igen! Jag är verkligen glad att jag fick det ordnat när jag gjorde det, för sådana här saker kan definitivt bli en snöboll om de inte åtgärdas. Det bästa beslutet jag fattade var att gå till min nuvarande mekaniker istället för min gamla. Ibland betala lite mer för kvalitet service är värt det i det långa loppet. Låt mig veta om du behöver någon annan info!

(Översatt från Engelska)

Tack Mark, jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera dig. Du hade rätt om att hitta en bra mekaniker, gjorde hela skillnaden! Jag tog äntligen min bil till den här butiken som specialiserar sig på europeiska bilar. Killen kunde verkligen sin sak och försökte inte sälja in mig på onödiga reparationer. Det visade sig dock att mitt problem var annorlunda än ditt. Jag hade en defekt batterikontrollmodul som missuppfattade laddningsnivåerna. Fick den utbytt tillsammans med några korroderade batteripoler. Räkningen landade på cirka 200 €, mycket mindre än jag förväntat mig! Bilen går som en charm nu. Startar direkt och alla de irriterande varningslamporna är borta. Jag uppskattar verkligen ditt råd om att få den kontrollerad snabbt, det räddade mig definitivt från större problem på vägen. Tack igen för all din hjälp! Bästa hälsningar

(Översatt från Engelska)