norbertmoeller4
BMW 1-serie stannar: Varning för bränsletryckssensor
Kontrollampa för motor tänd
Stannar vid tomgångskörning
Skakningar vid tomgångskörning
Ryck vid acceleration
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Jag är lättad över att höra att det inte var något allvarligare i ditt fall. Skulle du ha något emot att dela vad reparationen slutade kosta dig? Också nyfiken på om du har haft några andra problem som dyker upp sedan du fixade det?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till med mitt tidigare svar. Eftersom du frågar så fick jag den lagad förra månaden och det kostade mig 95 € för byte av kablar och kontakter. Ganska rimligt med tanke på att jag var orolig för att det kunde vara något mycket dyrare! Den goda nyheten är att sedan jag fick det sorterat har min bil gått perfekt smidigt, inga fler stall eller ryckiga rörelser. Bränsletryckssensorn fungerar precis som den ska nu. Det var bara den skadade kabeln och den korroderade kontakten som orsakade allt drama. Inte ett enda problem har dykt upp sedan reparationen. Motorn spinner som en kattunge och motorvarningslampan har varit släckt. Ärligt talat var det en sådan lättnad att det visade sig vara något relativt enkelt och billigt. Om du upplever samma symtom skulle jag definitivt rekommendera att du får det kontrollerat förr snarare än senare. Min mekaniker nämnde att om man upptäcker dessa problem tidigt kan man förhindra dyrare problem längre fram.
(Översatt från Engelska)
Jag ville bara uppdatera er alla, jag bet i det sura äpplet och tog min bil till en annan mekaniker igår. Du var på plats! De hittade samma problem med ledningsnätet och korroderad kontakt. Hela reparationen tog ungefär 3 timmar och kostade mig lite mer än din, men fortfarande mycket mindre än jag fruktade. Mekanikern var faktiskt jättebra, visade mig de skadade delarna och förklarade allt tydligt. Bilen går jättebra nu, inga fler stopp eller ryck. Vilken lättnad! De gjorde också en snabb kontroll av de omgivande komponenterna medan de höll på, vilket gav mig sinnesfrid. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att förstå vad jag hade att göra med och gav mig självförtroende att få det ordnat. Det är fantastiskt hur något så enkelt som skadade kablar kan orsaka så mycket problem! Lärdom: kommer inte att ignorera dessa varningstecken i framtiden. Ta hand om dig!
(Översatt från Engelska)
Hade nästan identiska problem med min 2017 BMW 2-serie diesel. Fick det kontrollerat förra månaden när motorlampan tändes. Symptomen matchade dina exakt, grov tomgång, stallning och ryckig acceleration. Det visade sig att det var ett skadat ledningsnät som ansluter till bränsletrycksgivaren, plus några korroderade stift i huvudkontakten. Sensorn i sig var okej. Min mekaniker upptäckte det under diagnostiken, smuts och fukt hade kommit in där över tid. Det här var ingen större reparation, det behövdes bara nya kablar och ett nytt kontaktdon. Det tog ungefär 2 timmar att fixa. Det svåra var att komma åt anslutningspunkten nära bränsleskenan. Om du har dessa symtom, se till att få det kontrollerat snart. Om du låter bli kan det leda till allvarligare skador på bränslesystemet. En kvalificerad BMW-tekniker bör kunna diagnostisera detta ganska snabbt med rätt diagnosverktyg.
(Översatt från Engelska)