BMW 1-serie solgardin fast, åtgärd behövs

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och mötte en liknande fråga med min 2015 BMW 3-serie diesel förra året. Solskyddsmotorn gav bara upp helt, super frustrerande! Var tvungen att ta den till min vanliga verkstad eftersom denna typ av reparation behöver korrekta diagnosverktyg. Det visade sig att motorenheten var död och behövde bytas ut. Hela grejen, inklusive arbete, kostade mig cirka 330 euro. Reparationen tog cirka 2 timmar och sedan dess har den fungerat perfekt. Vilken trimnivå är din 1-serie? Vissa variationer har olika solskyddsinställningar, så den informationen skulle hjälpa mig att dela mer specifika detaljer om reparationsprocessen. Gör den också något ljud när du försöker använda den? Förresten, om du hör några slipande ljud ska du inte tvinga den, du kan skada andra komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min bil har gått 144568 KM och fick service förra månaden. Jag har Sport-trimmet, och ja, det hörs definitivt ett litet surrande ljud när jag försöker använda den. Det malande ljudtipset är verkligen användbart, jag har slutat försöka tvinga det efter att ha läst ditt meddelande. Det verkar som att jag har samma motorproblem. Var du tvungen att skaffa en original BMW-del, eller finns det bra eftermarknadsalternativ?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din 1-serie. Du vet vad som är intressant, min 3-serie hade nästan samma körsträcka (runt 140k) när solskyddsmotorn gick sönder. Det där surrande ljudet du hör? Det var precis vad min gjorde innan den helt gav upp. När det gäller delarna, jag gick faktiskt med en original BMW-motor eftersom jag lärde mig av erfarenhet att eftermarknadsdelar för dessa elektroniska komponenter kan missas. Ja, de är billigare, men min mekaniker varnade mig för att vissa eftermarknadsmotorer kan orsaka kompatibilitetsproblem med bilens elektronik. BMW-delen var cirka 180 Euro dyrare än eftermarknadsalternativet, men jag tänkte att det var värt det för sinnesfriden. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar, innan de bytte motorn kontrollerade de säkringen och ledningsnätet bara för att vara säker. Kan vara värt att kontrollera dem först eftersom de är mycket billigare fixar. Men med tanke på symptomen du beskriver (särskilt det surrande ljudet), skulle jag lägga pengar på att det är motorn. Låt mig veta vad du bestämmer dig för att göra. Jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem som mitt!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Efter att ha läst om din erfarenhet är jag ganska övertygad om att vi har att göra med samma problem. Det är verkligen intressant om körsträckans likhet, verkar som om dessa motorer kan ha en typisk livslängd. Jag tror att jag kommer att följa ditt råd och gå med den ursprungliga BMW-delen trots den högre kostnaden. Vill inte riskera några elektriska problem med eftermarknadsdelar. Förslaget om att kontrollera säkringar och ledningar är också till stor hjälp, jag ska definitivt be min mekaniker att titta på dem först. Jag har bokat in det för nästa vecka hos min lokala BMW-specialist. Kommer att låta dig veta hur det visar sig, men jag satsar på att du har rätt om att motorn är den skyldige. Bara hoppas att den slutliga räkningen kommer in nära vad du betalade! Uppskattar all din hjälp och råd om detta.

(Översatt från Engelska)