BMW 1-serie problem med tempmätare: Mysterium med kall motor

Hej på er! Jag hade liknande problem med min BMW 3-serie 320d från 2019. Förra månaden visade min bil samma symtom, långsam uppvärmning, tempmätare fluktuerande och kontrollera motorlampan. Tog den till garaget och diagnosen avslöjade en felaktig termostat och en blåst säkring i kylsystemets styrmodul. Termostaten öppnade inte ordentligt, vilket förklarade uppvärmningsproblemen. Kylgallret var inte ens en del av problemet. Det var ett relativt allvarligt problem eftersom en för kall motor under längre perioder kan orsaka koluppbyggnad och påverka bränsleeffektiviteten. Inte något man vill ignorera. Fixen var inte alltför komplicerad, ersatte termostaten, kontrollmodulens säkring och gjorde en systemåterställning. Tillbaka till det normala nu, tempmätaren är stadig och uppvärmningstiden är tillbaka på cirka 5-7 minuter. Bäst att få det kontrollerat snart. Dessa symtom bör inte ignoreras, särskilt inte i en dieselmotor.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom jag också har varit orolig för min bil. Samma exakta symtom som du hade, tempmätaren blir galen och långsamma uppvärmningstider. Det låter definitivt som att vi hade samma problem. Skulle du vilja berätta för mig hur mycket reparationen gjorde dig tillbaka? Har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna uppdatera dig! Min fix var faktiskt annorlunda än vad vi ursprungligen trodde. När jag tog den till mekanikern visade det sig att huvudproblemet bara var kylgallret som var begränsat, mycket enklare än min första gissning om termostaten. De hittade och bytte också ut en trasig säkring, vilket kostade 52 euro. Allt har fungerat perfekt sedan dess, tempmätaren är stabil, bilen värms upp normalt nu och ingen mer motorlampa. Vilken lättnad! Det har gått ungefär tre veckor sedan reparationen och ärligt talat känns bilen som ny igen. Motorn går mjukare och uppvärmningstiden är tillbaka till det normala. Jag hade verkligen tur att det inte var termostaten trots allt, eftersom det skulle ha varit ett mycket större jobb. Ibland gör de enklaste lösningarna den största skillnaden! Det visar bara att det är värt att kolla upp saker ordentligt snarare än att göra antaganden. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut! Låt oss veta hur du går vidare med din.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för råden! Jag ville bara uppdatera er om vad som hände med min bil. Jag bet i kulan och tog den till en ny mekaniker igår. Det visade sig att det inte var kylgallret trots allt, de hittade ett sprucket termostathus och ett par lösa anslutningar i kylsystemet. Mekanikern visade mig allt och förklarade det riktigt bra, vilket var en trevlig förändring från min senaste erfarenhet. Reparationen tog ungefär tre timmar, och även om det inte var billigt vet jag åtminstone vad jag betalade för. Det bästa är att bilen går som en dröm nu. Temperaturmätaren är stadig, den värms upp normalt och den irriterande motorlampan är äntligen släckt. Jag är verkligen glad att jag inte försökte diagnostisera det själv eller fördröja reparationen. Dessa saker kan bli värre ganska snabbt. Tack igen för att du delade med dig av dina erfarenheter, det hjälpte mig att fatta rätt beslut!

(Översatt från Engelska)