BMW 1-serie nödsamtalssystemfel, hjälp behövs

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av bilunderhåll och jag hade ett liknande problem med min BMW 3-serie diesel 2018 förra året. Dessa problem med nödsamtalssystemet kan vara riktigt irriterande! Min X3 hade exakt samma symptom, nödsamtalssystemet betedde sig konstigt och fungerade bara intermittent. Jag tog den till min vanliga verkstad och de bekräftade att det faktiskt var nödbatteriet som var helt urladdat. De bytte ut det och kalibrerade om systemet, vilket kostade mig cirka 110 euro totalt. Jobbet var ganska enkelt och tog dem ungefär en timme. Kan du berätta vilken motorvariant du har i din 1-serie? Har du också märkt några andra elektriska problem? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på min erfarenhet. Bara så att du vet, dessa nödbatterier håller vanligtvis i cirka 4-5 år, så med tanke på din bils ålder är det förmodligen dags att byta ut dem ändå.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har fått 2.0L dieselmotor med 104135 KM på klockan. Jag har faktiskt inte märkt av några andra elektriska problem alls, allt annat fungerar helt fint. Bilen hade precis sin service förra månaden också, men de nämnde ingenting om nödbatteriet under inspektionen. Det är verkligen bra att veta om ersättningskostnaden och tidsramen. Jag ska definitivt kolla upp det på verkstaden då, särskilt eftersom du hade ett så liknande problem. Det verkar vara en ganska rimlig lösning, och det är bättre att få det åtgärdat förr än senare. Tack igen för insikterna! Det är alltid betryggande att höra från någon som har hanterat samma problem.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, din situation låter precis som vad jag hanterade. Min 3-serie hade ungefär 98000 KM när jag hade batteriproblemet, så ganska liknande körsträcka som din. Det är intressant att din senaste service inte upptäckte det, min verkstad missade det också under rutinkontroller. Dessa nödbatterier kan vara lite lömska eftersom de är separata från det elektriska huvudsystemet. Var bara medveten om att med 2.0L diesel (jag har samma motor), det finns en specifik batterityp som de behöver använda. När de bytte ut mitt nämnde de att det var viktigt att få rätt batteri för att nödsamtalssystemet skulle fungera korrekt. Efter bytet har allt fungerat perfekt under det senaste året. Inga fler fel i nödsystemet eller minskad funktionalitet. Se bara till att de gör den omkalibrering som jag nämnde tidigare, det är verkligen viktigt för de här BMW-systemen. Om du vill kan jag meddela dig exakt vilken batterityp de använde i min. Tänkte bara att det kunde vara till hjälp när du tar den till verkstaden. De här BMW:erna kan vara väldigt noga med sina delar! Låt mig veta hur det går när du får den fixad. Alltid bra att jämföra anteckningar med andra BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack alla, särskilt för all detaljerad information om din erfarenhet av 3-serien! Jag har just bokat in min bil på verkstaden för nästa vecka. Du har definitivt övertygat mig om att det är nödbatteriet, särskilt eftersom våra bilar har så liknande körsträcka och symtom. Jag skulle verkligen uppskatta att veta exakt vilken batterityp de använde i din. Jag ska nämna det när jag lämnar in bilen, det kan hjälpa till att snabba på saker och ting. Dessutom är det bra att vara informerad när man diskuterar reparationer med mekanikerna. Jag ska se till att de gör den omkalibrering som du nämnde också. Skulle inte vilja riskera att samma problem dyker upp igen bara på grund av ett hoppat steg. Jag är verkligen glad att jag frågade här först, det känns mycket bättre att gå till verkstaden och veta exakt vad jag kan förvänta mig. Jag uppdaterar er alla när det är fixat. Tack igen för all hjälp, det är precis därför jag älskar att få råd från andra BMW-ägare som har gått igenom samma problem!

(Översatt från Engelska)