BMW 1-serie kylvätskeläckage som orsakar flera varningslampor

Hej på er! Hade en liknande situation med min 2017 BMW 2-serie förra vintern. Dessa symtom låter mycket bekant, jag upplevde samma överhettning och nödläge frågor. Det visade sig att DME-kontrollmodulen hade korroderade anslutningar, vilket rörde sig med kylsystemets sensorer. Den första diagnosen i mitt garage var inte tydlig, men mästerteknikern fann att vatten hade kommit in i ledningsnätet som ansluter till DME-enheten. Kylvätskeläckan i ditt fall kan förvärra detta. De var tvungna att rengöra anslutningarna, byta ut en del skadade ledningar och återförsluta hela enheten. Det var ingen enkel lösning, det tog dem två dagar att reda ut allt, men det är definitivt värt att få det gjort på rätt sätt. Se till att den som arbetar på den är certifierad för BMW:s elsystem, eftersom dessa problem med styrenheten kan vara svåra att diagnostisera korrekt. För vad det är värt har min bil gått perfekt sedan reparationen, inga fler varningslampor eller överhettningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Det är superhjälpsamt och låter precis som vad jag har att göra med. Riktigt bra att höra att din bil går bra efter att ha fixat den. Jag har tänkt fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Dessutom har allt varit bra sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter som dyker upp? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att hjälpa! Jag fick faktiskt tillbaka min bil från affären förra veckan. Du kommer att bli glad att veta att min räkning var mycket lägre än jag först befarade, bara 95 € för att fixa en felaktig kabelanslutning till styrenheten. Mekanikern fann att vattenskador hade stökat med kablarna, precis som i ditt fall. Sedan reparationen har allt fungerat perfekt, inga fler varningslampor, inget nödläge och motortemperaturen stannar precis som den ska. Det är en sådan lättnad! Kommunikationsfelet som gjorde mig galen är helt borta nu. Mitt råd? Se till att du får en certifierad BMW-tekniker för att titta på den. Dessa elektriska gremlins kan vara väldigt knepiga att diagnostisera om du inte vet vad du letar efter. Men när de väl fixats ordentligt så stannar de oftast fast. Tro mig, det är värt att få det sorterat ordentligt, min bil känns som ny igen. Inga andra problem har dykt upp sedan reparationen. Berätta för mig hur du går vidare med ditt!

(Översatt från Engelska)

Ville bara ge dig en snabb uppdatering! Äntligen tog jag min bil till en certifierad BMW-specialist och wow, vilken skillnad! Teknikern hittade exakt vad du beskrev, vattenskador i ledningsnätet. Fick det hela sorterat förra torsdagen, nya anslutningar, korrekt tätning, arbetet. Räkningen blev ungefär dubbelt så hög som du betalade, men ärligt talat är det värt vartenda öre. Bilen går som en dröm nu, inga fler varningslampor, inga läckor och temperaturmätaren beter sig perfekt. En sådan lättnad efter veckor av stress! Det roliga är att min vanliga mekaniker hade föreslagit alla möjliga dyra reparationer som förmodligen inte skulle ha åtgärdat det faktiska problemet. Jag är verkligen glad att jag kom hit och fick ditt råd om att hitta en riktig BMW-specialist. Tack igen för all din hjälp! Du räddade mig från vad som kunde ha blivit en mycket större huvudvärk och kostnad. Skål!

(Översatt från Engelska)