BMW 1-serie DPF-varning orsakar rök och kraftförlust

Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW dieslar sedan jag äger en 2017 BMW 3-serie diesel (har även haft en 2-serie tidigare). Hade nästan exakt samma problem förra månaden. DPF-varning, trög prestanda, fungerar. Efter diagnos visade det sig att avgasmottryckssensorn gått dåligt. Fick det fixat på min vanliga verkstad, totala räkningen uppgick till 245 Euro inklusive delar och arbete. Bilen går smidigt nu, inga fler varningar. Snabb fråga dock, vad är din körsträcka och har du märkt några andra varningslampor? Denna information skulle hjälpa mig att dela mer relevant information från min erfarenhet. Ett råd: Vänta inte för länge med dessa DPF-problem. Att skjuta upp det kan leda till dyrare reparationer på vägen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min BMW har 35770 KM på klockan och hade precis sin service förra månaden. Inga andra varningslampor visas förutom DPF-en. Det är verkligen användbart att veta om mottryckssensorn, bra att höra att den inte är så dyr som jag befarade. Funderade på att ta den till återförsäljaren men kanske prova min betrodda mekaniker först eftersom du hade framgång med din. Löste åtgärden rökproblemet helt för dig också?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, rökproblemet löstes helt efter att ha fixat mottryckssensorn på min 3-serie. Ärligt talat, jag var lite orolig till en början för även efter reparationen tog det cirka 2-3 dagars regelbunden körning för allt att återgå till det normala, ECU:n behövde lite tid för att anpassa sig och slutföra en ordentlig regenereringscykel. Eftersom din körsträcka är ganska lik vad min var när jag hade problemet (jag låg på cirka 38 000 km), och du ser samma symtom, är jag ännu mer säker på att det är samma problem. Din betrodda mekaniker borde kunna hantera det, min gjorde ett bra jobb och debiterade mycket mindre än vad återförsäljaren citerade mig. Bara ett tips från min erfarenhet, efter att sensorn byttes ut, rekommenderade min mekaniker att göra en bra motorvägskörning (minst 20 minuters kontinuerlig körning vid högre varv) för att hjälpa till att kickstarta regenereringsprocessen. Fungerade som en charm för mig, och jag har inte haft några DPF-relaterade problem sedan dess. Låt mig veta hur det går om du får det fixat. Alltid bra att dela erfarenheter av dessa vanliga problem.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen den detaljerade uppföljningen! Det är väldigt betryggande att höra att röken försvann helt för dig. Jag kommer definitivt att tänka på anpassningsperioden på 2-3 dagar, bra att veta att det är normalt och inte ett tecken på att reparationen misslyckas. Jag har redan ringt min mekaniker och bokat in det till nästa vecka. Tipset om motorvägskörningen är precis vad jag behövde veta. Jag ska se till att planera en bra körning efter att ha fixat det. Jag kände mig faktiskt mycket bättre över hela den här situationen nu, var orolig att jag skulle titta på en komplett DPF-ersättning som skulle ha varit mycket dyrare. Tack igen för all hjälp och för att du delar med dig av dina erfarenheter. Det har gjort att det som verkade vara ett läskigt problem känns mycket mer hanterbart. Jag ska försöka komma ihåg att uppdatera den här tråden efter reparationen för alla andra som kan ha liknande problem i framtiden.

(Översatt från Engelska)