BMW 1-serie Diesel Feltändning: Brådskande hjälp behövs

Hej där! Hade exakt samma symptom med min 2012 BMW 3-serie diesel förra vintern. Den ryckiga och grova löpningen var identisk med det du beskriver. Efter diagnostiska tester visade det sig vara en trasig bränsleinsprutare, närmare bestämt var den tredje cylinderinsprutaren skjuten. Kommer inte att sockerlacka det, det är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Om det inte är markerat kan det skada din motor. När jag fick det fixat fick de byta ut den defekta injektorn och göra en komplett systemkalibrering. Hela jobbet tog ungefär två dagar på garaget. Se till att din mekaniker kör korrekta diagnostiska tester och kontrollerar bränsletrycket. Be dem visa dig de diagnostiska avläsningarna, du vill se de faktiska uppgifterna. Få dem också att kontrollera om det finns någon kolansamling, eftersom detta ibland kan orsaka liknande symtom. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet av injektorproblemet. Det är verkligen användbar information, och det låter exakt som vad jag har att göra med. Skulle du kunna berätta hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Också, bara nyfiken, har du haft några andra problem dyker upp sedan få det fixat? Uppskattar verkligen råd om diagnostiska avläsningar och kontroll av koluppbyggnad. Låter som om jag bättre få detta sorteras snart innan det blir värre.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att uppdatera dig, fick det fixat förra veckan faktiskt och jag är glad att kunna rapportera att min 3-serie går smidigt som silke nu. Kommer du ihåg de felaktiga tändningarna jag nämnde? Alla borta! Mekanikern bekräftade att det verkligen var injektorn (precis som jag misstänkte), och de fick det hela sorteras ut. Skadan på min plånbok var 515 €, inte billigt, men ärligt talat, med tanke på att det helt löste problemet, skulle jag säga att det var värt vartenda öre. Sedan reparationen har bilen fungerat som en mästare, inga fler ryck, ingen ojämn gång, ingenting. Det är som att köra en helt annan bil! Och nej, har inte haft ett enda problem sedan fixen. Om du upplever samma symtom, skulle jag definitivt rekommendera att få det kontrollerat ASAP. Dessa injektorproblem fixar inte sig själva, och ju längre du väntar, desto mer riskerar du att skada andra delar. Bara sinnesfriden är värd det, jag behöver inte längre oroa mig för om bilen kommer att krångla under körningen. Låt mig veta hur det går när du får din tittad på!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppdateringen! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern igår. Du var spot on, det var injektorn som orsakar alla problem. Fick den utbytt och wow, vilken skillnad! Bilen går som ny igen. Lustigt nog kom min räkning in ganska nära vad du betalade. Det gjorde lite ont i plånboken, men det är definitivt bättre än att riskera mer motorskador. Mekanikern var verkligen noggrann och visade mig alla diagnostiska avläsningar, precis som du föreslog. Han pekade till och med ut en del koluppbyggnad som de rensade upp när de ändå höll på. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Inga fler ryckiga åk eller kontrollera motorlampor! Tack igen för din hjälp, sparade mig en hel del oro över vad jag hade att göra med. Ibland är det bara bra att höra från någon som har varit med om samma sak. Vi ses, och tack för alla goda råd!

(Översatt från Engelska)